プッシュレバーシールキット 26H-W0098-00

用途：

バイクの修理

ヤマハのクラッチレリーズのオイル漏れ修理に使用。自分で作業し3回目です。いつも漏れる前に作業しようと予備を手元に置いてますがいつも漏れてから。でも直ぐに取り掛かれるので助かります。

用途：

XJR1200　クラッチリレーズからのオイル漏れ修理に

3年前に交換しましたが、3年で走行距離２００ｋｍ程度ですが、再度オイルが漏れる様に成り交換。

走行距離に関係無く２年～３年で漏れる様に成るので定期交換が必要？

古い車種のパーツですが、今でも純正品が手に入るのは嬉しいですね。

用途：

XJR1300のクラッチオイル漏れの補修

純正品なので当然何の問題もありません。
普通に作業ができ普通にオイル漏れがなくなりました。

用途：

メンテナンス

なんなくメンテナンス完了
純正部品で安心かなと思い購入しました
持ち病みたいなので漏れてなかったけど早めに交換です
中はサビ等もあり早めで良かったです

用途：

お客様のバイク

ヤマハの昔のクラッチプッシュはこのタイプでこれ使ってますが、やはり消耗品なので、3～5年で交換してます

用途：

V-MAXメンテに使用

純正品なので何も問題無し。最短で次の日に届くのが良いですね！

用途：

メンテナンス用交換部品

純正部品が手軽にいつでも購入できるのは大変助かります。配送も迅速で良かったです。

用途：

XJR1300に使用

XJR1300のウイークポイントの保守交換用。
サビをよく落として組み付ければ復活します。