NSR80改造クラスにてスプリントレースに使っています。 ほとんどのコーナーでの半クラッチの負荷で熱が入ると(100㎏でどうしても)4速から5速に上げる時に自分はシフトミスが出やすく、対策としてプレートの色が変色する前に交換しておけば、新車のシフトフィーリングですね。
純正部品ですので、問題なく付けることができました。
30年前の旧車を整備してますが、純正部品のお取り扱いがあることにかなり助かってます。やはり、純正が安心です。