ガススプリング ロッド外径10mm
取付方向固定タイプのガススプリング。
※製品に付属している注意事項を記した用紙の内容を必ずご確認ください。
※取付金具は別売です。
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商品レビュー
純正新品でも弱い けどフルオープン時は伸びきる手前で
減速します
コイツは傾斜に気を使い駐車する事なくなりましたが…
猛烈に強くなりすぎてフルオープン時の衝撃もんのすごい！
「力こそPower」って感じで 取り付け部分が破損しそう 注
JA11ジムニーのリアドアのダンパー交換で使用しました。交換はネジ２本のみなので簡単でした。純正品と形状がやや異なるため、ドア側部分の接触面が斜めの取付となってしまいます。ボディとドアに干渉などありませんが、少し気になります。
猛烈に強くなりフルオープン時の衝撃がスゴイです
取り付け部分が破損しそう
ノーマルダンパーのようにフルオープン直前で減速するような機構を
追加してほしいです
純正品ロッド径10㎜ ガス封入部径 ２２㎜ 全長570㎜ ホンダGA2シティのリアゲートにて使用。全長が3㎜程短かったもののボルトオンで使用できました。
反力420NBで購入しましたが、強すぎず弱すぎず、丁度良かったです。
反力がこの下だと、ゲートが下がってくる気もしますので。
全長580㎜のものも考えましたが、開きすぎてヒンジ部分の干渉も不安でしたので、3㎜短いものをチョイスし、結果正解でした。耐久性に関してはこれから様子を見ます。
これからもユーザー目線で商品提供お願いいたします。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
ルーフはFRP中心に軽量に仕上げたが、1300×1200と開口部が大きく、ルーフ重量は10キロほどとなった。片開きで当該ロッドを2本使用。十分な保持力がありさらなる架装にも耐えられそう。ただ同様な条件で2本取り付けたが、反発力には結構な差があるみたい。使用には問題ない範囲ではありますが。
ジムニーJA22のバックドアのダンパーの交換に使用。
バッチリ、ガッツリ、バイーンって開くようになりました。
満足してます。
が
ぶつけないように気をつけなければ。。。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 両端は純粋な穴でしょうか。
ピロボール的に自由に回転するでしょうか。
- 回答：
- 純粋な穴になります。
- 質問：
- 取り付け部のΦは何mmになりますか。
- 回答：
- 取付穴のサイズは Φ8.3㎜でございます。
- 質問：
- 最大長と最小長のサイズですが、これは取り付け穴のセンター間のサイズですか。
もしくは製品の端から端までのサイズですか。
- 回答：
- 最大長と最小長の距離は取付穴の中心同士の寸法です。
「ガススプリング」にはこんなカテゴリがあります
