ガレージジャッキ 低床 3t ダブルピストン プロ用 フット式
ローダウン車のタイヤ交換に最適なプロも納得の低床ガレージジャッキです。T型のグリップ形状で操作がしやすくダブルピストンタイプなので作業が早いです。しかもハンドルの下部分にクッションが付いているのでバンパーなどに傷が付きにくくなっています。また付属でサドルに取付可能なラバーパッドが有るのでジャッキポイントにも傷が付きにくくなっています。また、フット式なのでジャッキポイントまで素早くジャッキアップ出来ます。
※輸入商品の為、若干の塗装のはがれや目立たない程度の傷がある場合がございます。
※ジャッキアップはスムーズなコンクリート面での作業をお勧めします。
地面に亀裂や異物がないことを確認の上、作業をしてください。
アスファルト面は材料の配合や温度上昇などの条件により柔らかくなり、キャスターが地面にめり込み、キャスターに負荷がかかる恐れがあるためお勧めしません。
※油圧シリンダーなどの基幹部品の交換部品はご用意しておりません。※リリースバルブを必要以上に強く締め付けすぎないでください。リリースバルブが故障し、ジャッキが上がらない原因となります。締め付けすぎた場合、一度緩めた後、バルブが止まるところまで締めなおして再度お試しください。
※商品は定期的に動作確認・点検をしてください。長期間使用せずに保管した場合、オイル漏れや動作不良などの故障の原因となります。
※商品は輸送時の錆防止のため、さび止め油を塗布しています。使用開始当初はさび止め油が液化することがありますがオイル漏れではございません。
地域運賃
| 地域 | 単位 | 配送費 |
|---|---|---|
| 北海道地方 | 数量1につき | ¥5,000/税込¥5,500 |
| 沖縄地方 | 数量1につき | ¥8,000/税込¥8,800 |
| 離島 | 数量1につき | ¥10,000/税込¥11,000 |
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商品レビュー
長年愛用していたアルミ製のガレージジャッキのピストンが折れるというアクシデントで買い替えたものです。
比較的軽い力で車両を揚げることができました。重量感があり、安心して使用できそうです。
残念な点は、取説の最終頁にあるジャッキオイル補充の説明が画像と説明書きが重なってしまい読み取れないことです。今後使い続ける中でとても大事な作業なので、そこがよく分からないのは残念です。
単なる落丁なのでしたら、取説の交換は可能でしょうか？
3ｔと言う重量を支え上げてくれる安定感はあります。
ただ、フットペダルが小さ目でとても踏みにくいです。
１本のタイヤ交換が終わり２本目に移動する際に根元から抜けてしまう事があります。
何回も続くとイラっとします。持ち上げる高さの範囲があるので機能的には満足しました。
油圧を閉めたり、緩めたりするシャフトがきつくて回せないので、
差し込むシャフト（ジャッキアップレバー先端）を削りました。
差し込み口のクリアランスをもう少しゆるくするといいでしょう！
その他は問題なしです。
予想以上のサイズでしたが、幅が広く、安定した形で全く不安感がありません。
キャラバンの重い車体も安心してリフトアップできます。
操作感も申し分ありません。
ダブルピストンで軽く速いと謳っているが、そんなでもない。
筋トレだと思って諦める。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 取説が付いており、パーツの名称の記載があるがネジはどこの部分に使いますでしょうか。
- 回答：
- 付属ペダル取付用1本
(取扱説明書 2ページ目 ■使用前の準備2 参照)
Ｔ型レバーとレバー接続孔の接続に2本使用します。
(取扱説明書 3ページ目 ■使用前の準備3 参照)
- 対象商品：
- 70116418
- 質問：
- T型のハンドルがくるくる360度回り動かしにくいが固定されていないのですか。
- 回答：
- レバー接続孔とTレバーの接続部分が回るようでしたら、 取扱説明書の3ページ目に記載の ■使用前の準備3 のネジが固定されていない可能性がございます。
- 対象商品：
- 70116418
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