ASLA050RA SL-A050 右レバーのみ 7S

用途：

MTBでの使用

ドロップハンドル化で適当なSISがみつからず、これにしました。
カセットが７ｓのシマノですので、このSISであれば引けます。
なお、チェーンやRDが８ｓまで対応なので、こんど、リアのホイルセットを変えてしまうと
８ｓになる可能性がありますが、
そのまま使えるか　楽しみでもあります。

用途：

自転車のメンテナンス

本体94g、インナーワイヤー15g 204.5cm、パッケージに「Product of China」表記、取扱説明書は4言語。

フリクション化（※保証無）したうえで、グリップシフト「SL-RS47 8S」から交換しました。

リアディレイラー「SHIMANO DURA-ACE RD-7800 SS」・カセットスプロケット「SHIMANO CLARIS CS-HG50 8S 12-21T」・「男前モノタロウ シフトインナーケーブル φ1.2mm 2000mm」「ALLIGATOR シフト用アウターチューブ φ4mm 2000mm LY-166UD」の組合せで50kmほど走行したところ、問題は認められず。
乗る度に伸縮するインナーケーブル調整の煩わしさから解放されて、快適に運用できています。

Φ25.4mm対応の当商品を、Φ22.2mmのハンドルバーに取り付けるのに、色々と試行錯誤した際、付属の「M5x15mmなべ小ネジ」の頭を早々ナメてしまったので、「六角穴付ボルト M5x15mm A2-70」へ交換。付け外しがとても楽になりました。

グリップシフトで運用していた時は、変速時のバチバチ音を利用して、前方の歩行者の注意喚起の為に、ワザと変速して此方の存在を気付かせることができたのですが、フリクション化した当商品では、この手が使えなくなったことだけが残念。

現在装備中の8sチェーンを9sチェーンに交換してしまえば、スプロケ交換だけで、気軽に9s/8sを各種試せそう。
クロスバイク運用の楽しみが更に増しました。