純正部品で、古いクルマですので、あちこち経年劣化が出てきています。自分でできるところはできたら交換、取り換え作業はやりたいので今回も助かりました。ありがとうございました。
純正部品で、古いクルマですので、あちこち経年劣化が出てきています。自分でできるところはできたら交換、取り換え作業はやりたいので今回も助かりました。ありがとうございました。、
部品は安いし純正だし、簡単な作業で、新車時のシフトレバーの状態に近づいていきまーす。ジョイント部のブッシュ交換と同時にすれば(こちらは少し大変な作業)、なお完璧。
gc8インプレッサのシフトレバー下部のブッシュです。3万キロでボロボロになったのでスペアで購入しました。交換時はブッシュにグリスを多目に塗布すると長持ちするかもしれません。