スプリング テンショナー

中古エンジン（AA01E）にてテンションが弱かったので新品に交換をしました。純正品なので安心して使えます。

8年目約3万キロ走行のカブですが若干スプリングもヘタってる感じでしたが自由長は基準値以内でした。
安い部品なので分解ついでに交換はしました。

ja10のカムチェーン交換に合わせて変えました。
問題なしです。

スーパーカブに使用しています、安くて安易に手に入るので重宝しています。

クロスカブ純正に採用されているもので問題ありません。純正品が気軽に買えるシステムはありがたいですね

純正品なので製品自体には問題ない。エンジンからのシャカシャカ音が気になりだしたら交換を考える部品。新品と比べると意外と短くなっていたりする。

カムチェーン周りのヘタリは、ホンダ横型エンジンの故障原因になります。テンショナーキャプも交換しましょう。

モンキーのメンテナンス中なのですが、カムチェーン周りのパーツの消耗が激しく購入させていただきました。これでまた20年持ってくれるでしょう。