(34910)ケーブルアッシ，スピードメータ

JA12に使用。下がり防止のストッパーの有無はあるが、ちゃんと固定すれば良いだけで、特段問題はない。

先日、メーター付近から異音がして、スピードメーターケーブルの内部が折れましたので、交換しました。作業手順は、メーターを外して、古いケーブルを引き抜き、新しいケーブルに代えるだけですが、ダッシュボード裏は元の位置にケーブルを通すのが難しいので、ケーブルに負担のかからない範囲で別ルートで引き直しました。ガイドに沿って助手席側から、車外へ出して、トランスファー側のボルトを緩めて、位置合わせをして取り付けるだけです。
スピードメーターの揺れがなくなり、安定しました。
まだ新品部品が手に入るのは有難いです。

死んでいたスピードメーターが復活しました。純正品だけあってケーブル交換もスムーズにできました。エンジンチェックランプが点灯しなくなったのでストレスがなくなりました。

ジムニーSJ30のメーターケーブルの交換に使用。
JA11用ですが問題無く使用出来ました。

JA11のスピードケーブルとして購入。
途中にクッションが追加されてたりしてたが問題は無かったです

JA11ジムニーの定番修理！
取り付けは問題なく出来ました。一部ユーチューブ内ではトランスファー側の加工が必要となっていましたが、無加工のポン付けで大丈夫でした。

スピードメーターが振れていたので交換しました。症状は全快しました。交換してよかったです。

ジムニーJA11のメーターケーブルが異音を発するようになったので交換しました。
もともと、ケーブルのミッションケース側付け根からオイルが漏れたことがあって、おそらくケーブルケース内のオイルがなくなったのでしょう。
古いケーブルを引っこ抜くのは大変ですが、残置したままでも新しいケーブルを入れることはできます。
私は何とか引っこ抜きました。
インパネをバラすのではなく、メーターケースの部分だけを外して、あとは何とかケーブルを取り回しました。
ミッションケース側は10mm六角ボルト一本で止まっているだけ、メーターケース側は差し込みだけですので、
ケーブルの取り外しは簡単です。難関はメーターケースを外すためにステアリングを少し下ろす必要があり、
星型いじりどめボルトを外すところ（固着してる）と、ケーブルをインパネ裏に通すところですかね。