ノーパンク・ハートタイヤ

古いタイヤ（チューブ）を外して、ノーパンクタイヤを付けようとしたら、取り付け方の説明書がなかった。SNSで取り付け方を検索した。
タイヤが平たいので使いやすそうに見えたが、そのタイヤの平たい部分（くぼみ）に泥がついて、泥がついている分と付いていない分ができ、手元がガタガタするようになり作業がマイナスとなった。

快適快適。
ノーマルタイヤは何気に空気が抜け稼働時、負担が掛かる。
こちらは空気入れる手間が無いので助かる。
お値段が安いと更にヨシ！
耐久性は分かりません。

タイヤが丸くないので、ふらつきが少なくてとても作業をしやすいです。

路面の衝撃が直接来ます。載せたものも結構振動します。
空気の補充から解放される点はいいです。

あまり重いものは運ばずに、いかに走行抵抗を減らせるかというのが、選んだ理由です。タイヤが細いと柔らかい土だとモグってしまい、とても重くなります。
タイヤの形状がいいと思います。でも、ベタベタ付く雪ではダメでしょうね。

もともと16mmの車軸の一輪車に使いました。
商品は15mm軸ですが問題なく使えました。
転がり抵抗も少なく大変満足しています。

丸山型ののノーパンクタイヤだと、接地面が少ないため、タイヤの一部分だけ摩耗
してしまいすぐにダメになるが、これは接地面が広いので長持ちするのでは、と期待している。エアータイヤと比べても運びにくいなどのデメリットはない。

空気を入れずに使いやすい。
荒い作業にも耐え、野ざらしでしておりますが、長持ちしております。