ジャバラ形状である事と、大径と小径が150%伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。
従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。
特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。
また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。
- 用途
- 自動車用ボールジョイント部及びタイロットエンド部用ブーツ
- 内容量
- 1個
ブレーキパッド・足回り部品 の新着商品
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商品レビュー
フォルクスワーゲンの６Ｒポロのタイロットエンドブーツにて使用しました。 純正のリングは上手く付けられなかったので、針金でロックしました。 純正はアッセンブリーなので格安で修理の時には、色々な車種に役立ちますね。
ジュリエッタに使用。2年ほど経過しているが全く問題なく使用できている。
強いて言えば、ジャバラがリング通すのに厄介なので凹凸の少ない、または無い形状の方が良かった
ロアアームアッセンブリーでしか部品が出ない車のブーツを無事交換する事が出来ました
このメーカーの物を初めて使用したが特に問題なく品質も良さそうだ。またリピート買いするかも。
前回・前々回に、純正形状互換品他社のブーツを使用して交換したところ、見事に２年（車検）毎の交換を強いられました。
この際、純正部品に戻すことも考えましたが、こちらの部品を使用して交換しました。
今回は、車検２回から３回以上の耐久性があればよいですけど。
同じ形状のものでモノタロウブランドのものがありましたけど、両方比べたところ、若干こちらの方がゴム厚がありそうな気がしました。
ゴムが硬化していて、そのような気がしただけかもしれませんけど（笑）
ゴムが薄いのか？柔らかいのか？ロアアーム側のブーツはめ込み部分にハメるのに少し苦労しました。
サイズ的ににはDA64エブリイのブーツにピッタリな感じでした。
グリス充填は適量、エアー抜きをしました。
ヒダがあるだけに伸縮にも強そうです。
耐久性にも期待しています。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- この部品は○○年式の○○という車に適合しますか
- 回答：
- 部品の適合を確認するには車検証に記載の下記情報が必要です。
1）下記『自動車部品検索』にて適合する部品を検索してください。
自動車部品検索
URL：http://www.monotaro.com/car/partsSearch/
2）下記の情報を添えてお問合せください。
問合せ先_URL：https://help.monotaro.com/app/ask
お問合せ種類：自動車部品 ご注文前の適合確認
■車検証 車名：
■初年度登録年月：
■車台番号：
■型式：
■原動機の型式：
■型式指定番号：
■類別区分番号：
■ご質問内容と希望部品名：
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