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RT-MT800 センターロック ディスクブレーキローター ICE TECHNOLOGIES FREEZA

RT-MT800 センターロック ディスクブレーキローター ICE TECHNOLOGIES FREEZA - SHIMANO(シマノ)RT-MT800 センターロック ディスクブレーキローター ICE TECHNOLOGIES FREEZA - SHIMANO(シマノ)RT-MT800 センターロック ディスクブレーキローター ICE TECHNOLOGIES FREEZA - SHIMANO(シマノ)
(2件のレビュー)

先進的なヒートシンクのデザインによりブレーキフェード軽減
新しいディスクブレーキローター構造により、放熱性の向上とフェードの軽減
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック

シリーズCUES U8000 シリーズ内容量1枚
注意
工業製品の為、商品の仕上がりには個体差がある場合がございます。
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注文コード
品番
付属品
質量(g)
外径(mm)
参考基準価格 (税別)販売価格(税別)販売価格(税込)
出荷目安
数量
44910138IRTMT800LIロックリング 内セレーションタイプY8K198010平均163203
9,252
9,198
10,118(税込)
9日以内出荷
44910147IRTMT800MEロックリング 外セレーションタイプY2A598030平均132180
8,463
8,398
9,238(税込)
9日以内出荷
44910156IRTMT800MIロックリング 内セレーションタイプY8K198010平均132180
8,279
8,198
9,018(税込)
9日以内出荷
44910190IRTMT800SSEロックリング 外セレーションタイプY2A598030平均88140
7,322
取扱い終了
44910129IRTMT800LEロックリング 外セレーションタイプY2A598030平均163203
8,455
取扱い終了
44910165IRTMT800SEロックリング 外セレーションタイプY2A598030平均108160
7,322
取扱い終了
44910174IRTMT800SIロックリング 内セレーションタイプY8K198010平均108160
7,156
取扱い終了
44910199IRTMT800SSIロックリング 内セレーションタイプY8K198010平均88140
7,156
取扱い終了
各品番毎の詳細は注文コードをクリックしてください
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代替相当品

相当品がございます、是非ご確認ください。
注文コード品番代替品注文コード代替品品番商品画像商品名ブランド内容量価格理由
44910190IRTMT800SSE80502749IRTCL800MIIRTMT800SSE RT-CL800 ディスクブレーキ ローター センターロック ICE TECHNOLOGIES FREEZA SHIMANO(シマノ) 80502749RT-CL800 ディスクブレーキ ローター センターロック ICE TECHNOLOGIES FREEZASHIMANO(シマノ)1個
8,298
税込9,128
メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい)

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数:2
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2025-11-11
用途: MTBの前輪ディスクブレーキ用(RT-MT800-SS Φ140mm)
製造業

RT-MT800-SS(Φ140mm)のレビュー
【重量】新品ローター本体87.95g(実測)
  シマノ純正・内セレーション式ロックリング(アルミ製)8.00g(実測)
【総評】新品時は精度もよく、パッドに偏って当たる音鳴りも発生しませんが、熱を入れると一時的に歪み、繰り返して熱を入れていくと冷間時も多少の歪みが残るようになります。(※アルミを挟んでいる構造上やむを得ないのかも知れません。)
この直径がターゲットとするトレイルやXCコースでの後輪使用なら、ブレーキが根をあげるよりもタイヤロックが常に先なので、効き具合は必要にして十分です。重量も軽く優れた製品だと思います。
ですが、値段が高いので満足度は★3つ(普通)とさせていただきます。

1が参考にしています
対象商品 : 44910165
2023-12-31
用途: MTBの前輪ディスクブレーキ用(RT-MT800-S Φ160mm)
製造業

RT-MT800-S(Φ160mm)のレビュー
【重量】新品ローター本体108.65g
 シマノ純正内セレーション式ロックリング(アルミ製)8.00g
【総評】新品で組み付けて(当然ですが)精度もよく、パッドに偏って当たる音鳴りも発生しません。未舗装林道などで高速(…といっても40-45km/h程度)からのフルブレーキングを繰り返すと、かなり熱をため込んでいるような感触になりますが、この製品(≒直径)がターゲットとするトレイルやXCコースでの用途なら、全く不安のない効き具合で安心できます。重量も軽く優れた製品だと思います。
ですが値段が高いので満足度は★3つ(普通)とさせていただきます。

1が参考にしています

よくあるご質問(FAQ)

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