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トラックの荷締めから工場内の機械移動に最適です。 ワイヤーはダブル仕様・シングル仕様両方で使用可能です。

引っ張り長さが自由に調節可能。作業のイライラを解消。強力ロードチェーンを採用。ワイヤーの取替えが不要。設計思想が生みだす耐久性。

ベルトの厚みが2mmですので、擦り傷等に強い! 荷物をキズから守るためにスリーブを2個装備しています。 幅広ハンドルで握りやすい。 安全係数は5倍で設定しています。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 幅広ハンドルのバックルで使用荷重300kgの強力タイプです。 フック仕様はダブルフックとなっております。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 バックルが小さく使いやすい100kgタイプです。

抜群のブレーキ制動力と軽快なリリース、世界最高級V級チェン特殊表面処理で錆対策は万全。 合金鋼を熱処理した独特な形状のフックは業界随一の強度を誇ります。 事故につながるチェンの破断やフックの伸びを未然に防ぐ安全設計。

早戻しが簡単。作業効率も一段とアップ。 2本のチェーンを握って、ハンドホイルを回すだけ。よりスムーズで高効率操作性を実現、プロの現場をパワフル&スピーディーにサポートします。 軸ブレを起こしにくい新安全構造。 雨や荷重衝撃などあらゆるショックに強い耐久性抜群のギヤボックスは高度な安全性を誇る方型ボックス構造。チェーンガイド、ストリッパーを側板で固定して軸ぶれを起こしにくい安全設計。 特殊鋼ロードチェーンで、さらに強靱に。

軽い力で作用し、能率的な荷締めができます。ギヤーは特殊鋼を使用し強力です。フック、爪、レバーが特殊鋼鍛造で安全です。ワイヤーロープは折り曲げずに取付けていますので、損傷が少なく、容易に抜けない構造となっています。ワイヤーロープの取り替えはネジを戻すだけで簡単にできます。

カラ荷操作は自動空転式です。空転操作をせずに空転ができる仕事がスイスイはかどる。 無負荷時に切り替えレバーを中央の位置(N)にするだけで自動空転になり、チェーンの右側、左側の長さが調節できます。

オートブレーキ付の便利なウィンチです。 ハンドル部はラバー材質なので握った感覚も文句なしです。 引張専用としてお使いください。

ワンタッチ遊転を採用し操作性をアップしました。ブレーキ周りを防錆処理することで噛み込みを防止しています。フック先端部を短くすることで玉掛けワイヤなどが外れにくくなりました。ハンドル上部に丸みをつけて操作性を向上しています。JIS規格品(JIS B 8819)です。V級史上最強ロードチェーンを搭載しています。

キトー独自の遊転装置 超小形・軽量 メンテナンス性が向上 ニッケルメッキチェーンを採用。 はずれ防止付きフックラッチ

小型・軽量：キトー独自の技術が今までにない小型・軽量化を実現。持ち運びも容易にまた収納も便利になり、狭い場所での操作性も大幅に向上しました。 ニッケルメッキチェーン採用：キトー独自の研究開発により1000N/mm²の高強度を実現した、世界最高レベルのニッケルメッキチェーン。強靭さだけでなく耐食性・耐磨耗性も併せ持っています。 高強度フレーム採用：機械構造用炭素鋼のフレームを一体構造。荷重支持部分には高周波焼入れを施工(特許)しています。さらに板厚もアップし、抜群の強度を実現しました。

工場・・・機械移動に フェンス・・・電線引っ張り レジャー・・・ボート陸あげ・車の牽引き 山野・・・木材・石移動 荷締め・・・トラック

締める、緩めるが簡単に簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

軽量物でも確実に作動します。チェーン・ボディ・ハンドルはメッキをしていますので防錆性に優れています。小型・軽量で操作性抜群です。チェーンはV級(G100)のメッキ品です。インジケーター付でUP/DOWN操作と遊転操作の区別が明確です。 簡単・安全・確実な独自のH.H.H.遊転機構(H.H.H. FREE CHAIN SYSTEM)を採用。(世界特許) 遊転操作がスムーズです。軽量物でも確実に作動します。チェーン・ボディ・ハンドルはメッキをしていますので防錆性に優れています。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 ベルト厚2mm、ベルト幅36mm、掴みやすいハンドルのバックルで使用荷重500kgの強力タイプです。 フック仕様はダブルフックとなっております。

巻上げのみの仕様です。ブレーキはついていません。

実績のある鋼板製ボディーと鍛造製レバーで小型・軽量でありながら丈夫です。信頼の三重式減速と小刻みな巻上ラチェットピッチで「あと一締め」が締まります。高い強度の「+V級ロードチェーン」を採用しています。強制遊転方式の採用で遊転時のイライラを解消します。ブレーキ周りの最適な表面処理とブレーキ力の最適設計でカミコミを防止します。