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170F51のおすすめ人気ランキング
2026/06/25更新13件の「170F51」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「バッテリ 75D23L」、「船舶バッテリー」、「バッテリー 115d31l」などの商品も取り扱っております。
大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。
仕様使用開始ラベル付き、液栓タイプ:防爆液性
業務仕様の耐久力でトラック・バスに最適
パワフル・ハイブリッドバッテリー
付属品取っ手、目詰まり防止構造の防爆栓、取付年月日シール電圧(V)12フタ6凸タイプ
大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー!
G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。
長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。
電解液比重値を低くすることで充電受入性能の改善を図り、業務用車両特有の過酷な使用状況にも適応します。満充電時比重:1.26。
PROシリーズ専用設計の極板を採用し減液特性に優れ、メンテナンス性能を向上しました。高密度化を実現したエキスパンド極板採用により、優れた耐腐食性能を実現しました。
PEエンベロープセパレーター(-)と高密度不織布(+-)の併用により活物質の脱落を防ぎ、過酷なバッテリー使用条件に耐えるよう設計されました。
ハードペースト採用による耐久性の向上と、ペーストの結合力を高め、脱落を防ぐ特殊繊維を配合しました。改良型ペースト採用により深放電時におこる結合力の低下を抑えました。
メンテナンス性に優れた液栓キャップ採用。
[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。
これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。)
[優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。
さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。)
[長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。
ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。)
[防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。
外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。
用途自動車用バッテリー
夕フでロングな伝統を継承する業務車用ロングセラーシリーズ。
バス・卜ラックを始め、農機、建設機械、産業車両及び除雪機のエンジン始動用としても取り扱い可能なマルチモデルです。
HPL構造採用
負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上
高性能電極板採用
低抵抗セパレーター採用(※Eサイズ以外に採用)
用途大型車用バッテリー
AQUA DREAM(アクアドリーム)国産車用 大型車用バッテリー DIAMOND BATTERY
耐久性と安定性を高めた、上級グレードの国産車用(大型車用)「DIAMOND(ダイアモンド)バッテリー」は、愛車に安定した電力を供給するバッテリーです。国産車(JIS規格)のエンジン始動や電力供給のための高品質カーバッテリーです。充電制御車・通常車に対応し、日常の走行で求められる電力供給を安定して発揮します。内部は極板と電解液が均一に作用しやすい構造はエンジン始動時の基本性能を発揮しやすく設計しています。シールド型を採用し、メンテナンスフリーのため充電液を補充する必要はありません。 基本性能を安定して発揮しやすい構成。極板と電解液が均一に作用する一般的な密閉型の構造で、日常のエンジン始動や電装品の使用に必要な基本的性能を発揮しやすい構成です。 普段の運転に向いた構成です。不織布シートを使う方式で電解液が行き渡りやすく、日常走行で必要な電気を安定して供給しやすくなっています。 安全弁を備えたシールド型です(VRLA方式)。内部の圧力が上がったときに安全弁が働く仕組みで、密閉性を保ちながら安全面に配慮したつくりです。 液が外に漏れにくい構造です。電解液が外に出にくい構造で扱いやすく、補水作業の必要がありません。
用途四輪車の始動形状液栓形状:フラットインジケータあり
INADA(イナダ)キャップ式バッテリー(開放型補水タイプ)
キャップ付きなので補水可能。乗用車から農機、建機、船舶と幅広くお使いいただけるスタンダードモデル。キャップレストップフラットタイプ。長距離・長時間走行(使用)の車や重機などに最適。
イナダバッテリーは、韓国・現代グループのバッテリーメーカーに生産委託し、製造を行っています。1991年に発売を開始してからもうすぐ30年、大手建設機械メーカー、農業機械メーカーに純正部品として正式採用されはや20年、今ではさまざまな業界でご使用頂いています。
用途開放型補水タイプ
商用電源並みの安定した電源を供給します。
インバーター負荷・サイリスタ負荷・コンピュータ制御の負荷などにも対応しています。
瞬時電圧降下を抑える設計により、モーターなどの始動が抜群です。
NETIS登録製品です。
用途建設・建築・土木作業に周波数(Hz)50/60使用燃料軽油NETIS番号KT-100042-VE
デンヨーエンジン発電機
大容量燃料タンク搭載で最大79時間の連続運転が可能です。(※50Hz50%負荷時)
万一、オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。
複電圧仕様(200/400V級)ワンタッチ切替標準装備
電子ガバナ搭載で回転数調整・周波数調整をワンタッチで行います。
環境に優しいコモンレールディーゼルエンジン・クールドEGR搭載
玉掛けに便利なステップを装備
第3次排出ガス対策型建設機械指定機
超低騒音型建設機械指定機
仕様●「可搬型発電設備」の認定品●専用端子:10kVA×2個/11kVA×2個(単相補助出力)種別超低騒音型全長(mm)2550質量(kg)(整備)2730タイプビッグタンク搭載エコベース極数4形式エンジン:コモンレール・直接噴射式・過給機・給気冷却器付(水冷4サイクル)周波数(Hz)50/60電流(A)三相4線式200V級:231/262、三相4線式400V級:115/131全幅(mm)1150電源3電源:オプション、複電圧(200/400V)(ワンタッチ切替)標準装備定格電圧(V)三相4線式200V級:200/220、三相4線式400V級:400/440全高(mm)1800燃料軽油電圧(V)(50/60Hz)単相補助出力:100/110定格出力(kW)91.6/113.6燃料消費量(L/h)[9.5]14.0/[12.6]18.1連続使用時間(時間)最大79機能電子ガバナ、エンジン故障診断装置を搭載、クールドEGR全長×全幅W×全高(mm)2550×1150×1800乾燥質量(kg)2050燃料タンク容量(L)750バッテリー170F51×1個排気量(L)5.193励磁方式ブラシレス(AVR付)力率三相:0.8(遅れ)、単相:1騒音値(dB(A)/7m)59/63潤滑油量(L)23コンセント1.5kVA×4個/1.65kVA×4個(単相補助出力)気筒径(mm)×行程(mm)×気筒数115×125×4エンジン型式いすゞBI-4HK1X定格回転速度(min-1[r.p.m])(50/60Hz)1500/1800出力(kVA)【三相4線式200V級】80(50Hz)/100(60Hz)【三相4線式400V級】80(50Hz)/100(60Hz)【単相3線式100/200級】46.2(50Hz)/57.7(60Hz)【単相補助出力】20(50Hz)/22(60Hz)音響パワーレベル(dB)90(LwA)排出ガス対策型第3次冷却水量(L)20.6
1台
¥6,398,000税込¥7,037,800
91日以内出荷
日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。
用途乗用車用定格電圧(V)12タイプシールドタイプ保証期間24ヶ月又は4万km























