レビュー:(73)

【特長】従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し 寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

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レビュー:(86)

【特長】日産自動車が展開する補修部品ブランド「PITWORK」。バッテリーGシリーズ40B19は日産の厳しい品質基準を満足した商品です。国内メーカー製なので安心!軽自動車から小型車まで広くカバーする高性能バッテリー。自己放電が少ない新耐食性カルシウム合金の採用し、極板を結合するストラップを中央に設置。製品保証は25ヶ月または40000kmのロング保証。 【バッテリー容量(Ah)】27(5時間率) 【長さ(mm)】187 【幅(mm)】127 【総高さ(mm)】227 【質量(kg)】9 【定格電圧(V)】12 【性能ランク】40 【短側面サイズ】B 【長側面長さ(cm)】19

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レビュー:(59)

【特長】新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI【用途】乗用車用 【タイプ】オープンベント 【電圧(V)】12

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レビュー:(14)

【特長】大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA NEOは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。24ヶ月または6万kmまでの製品保証。【用途】大型トラック・建設機器用

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 大型車用バッテリー

レビュー:(7)

【特長】タフでロングな伝統を継承するバッテリー!。過酷な使用環境下での耐久性にすぐれた、バス・トラック用のバッテリーです。高性能な電極板により「あがりにくく、長持ち」を実現。耐振動、高温耐久、高強度、低液減りなど、当社の技術が詰まった伝統の一品です。HPL構造。低アンチモン合金&ハードペースト。指つまみ 6栓式。24ヵ月または6万km 保証(何れかの早期到達保証) 【定格電圧(V)】12

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 大型車用バッテリー

レビュー:(36)

【特長】国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。 グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)【用途】乗用車用 【仕様】取っ手付き、上部形状フラット

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• 男前モノタロウ
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• ￥3,490 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(74)

【特長】耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。【用途】自動車用バッテリー 【定格電圧(V)】12 【箱高(mm)】202 【保証期間】24ヶ月又は4万km 【タイプ】オープンベント(開放)

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レビュー:(100)

【特長】日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。【用途】乗用車用 【タイプ】シールドタイプ 【定格電圧(V)】12 【保証期間】24ヶ月又は4万km

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レビュー:(44)

【特長】イオン交換法による高純度精製水です。 製品中にイオン分子をほとんど含まない純水です。 様々な工業用途に使用できます。【用途】クーラント、不凍液、水性ペンキの希釈用、ボイラー洗浄、その他工業用 【pH値】6.0 【導電率】1.0μS/cm

バッテリー関連 > バッテリー補充液(精製水)

レビュー:(42)

【特長】日立製ベーシックモデル!。お値段もお手頃で、コストパフォーマンスに優れています。便利なさげ手付き【用途】自動車用バッテリー 【定格電圧(V)】12

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レビュー:(319)

【特長】アルミ線の周囲に銅を被覆したCCAケーブルを採用。 純粋な銅線と比較して質量は約40% 【材質】CCA

バッテリー関連 > ブースターケーブル

レビュー:(2)

【特長】アイドリングストップ走行対応の革命児!。業務車・トラック用のバッテリーでは、業界内でも先駆けてアイドリングストップ(ISS)走行にも対応。電解液比重を1.260に最適化する事で充電性能を向上。限られた充電チャンス内にすばやく充電できます。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す宅配車にも適しています。HPL構造。低アンチモン合金&ハードペースト。ハイチャージペースト。電解液比重 1.260。指つまみ 6栓式 【定格電圧(V)】12

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 大型車用バッテリー

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レビュー:(36)

【特長】シェアNO.1のGSユアサの充電制御車用バッテリー!充電制御車の特徴である放電時の充電受入性能を向上し、クイックチャージで性能アップ!電槽には、使用済みバッテリーから回収した樹脂を再利用し、段ボールも再生紙を採用しているので名前がECO.R。液べりや自己放電の少ないカルシウムバッテリーでインジケーター・防爆液栓付き・取っ手付き。製品保証は36ヶ月または6万km【用途】充電制御車用バッテリー 【タイプ】オープンベント 【電圧(V)】12(液入充電済み)

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 国産乗用車用バッテリー > 充電制御車用バッテリー

レビュー:(5)

【特長】強力バッテリー内蔵のハイパワー・ポータブル電源。アウトドア、釣りなどのレジャー用、災害用、バッテリートラブル等の救急電源として抜群の威力を発揮。セルスタートもラクラクOK。150Wインバーター電源搭載。夜の作業に広範囲照明付き。2コンセント、シガーライター、端子出力装備。インバーターインジゲージ付きで安心【用途】レジャー用・災害用電源として。バッテリートラブル時のスターターとして 【内蔵電池】DC12V/17Ah(20HR) 小型シール鉛蓄電池 【使用温度範囲(℃)】-20〜+40 【色】クールシルバー 【寸法(奥行D×幅W×高さH)(mm)】110×410×370 【質量(kg)】8 【定格電圧(V)】DC12

バッテリー関連 > ジャンプスターター・ポータブル電源 > ジャンプスターター

レビュー:(5)

【特長】業界最高の大容量・長寿命化を実現。新パワフルペーストを採用で高速充電性能(受電受入性)をUP。2つのテクノロジーにより容量2ランクアップ!。独自の軽量化技術で軽さを実現。充電制御システム車やチョイ乗り車にも長持ち約1.7倍。カーオーディオの音質が変わる!。面倒な補水メンテナンスが不要。安全化技術により爆発事故の不安を軽減。製品保証 / 3年 ( 距離 無制限 ) 【定格電圧(V)】12 【箱高(mm)】202

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レビュー:(83)

【用途】バッテリー用

バッテリー関連 > バッテリーターミナル用品

レビュー:(3)

【定格電圧(V)】12

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 特殊車両・カート用バッテリー

• 男前モノタロウ
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・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(19)

【特長】充電制御車対応で、高容量、高入出力。。連続圧延工法のフル-フレームグリッドの採用。プラス極板に活物質密度の最適化。特殊ティッシュの採用による活物質脱落の防止。。マイナス極板の添加剤(カーボン)量の最適化。充電受入性25%アップ。。コンピュータ設計による強固な構造持ち運びやバッテリー交換時に便利な取っ手付。充電状況を簡単にチェックできるインジケータ内蔵。製品保証/24ヶ月または4万km【用途】自動車用バッテリー 【定格電圧(V)】12 【総高さ(mm)】200 【箱高(mm)】220

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 国産乗用車用バッテリー > 充電制御車用バッテリー

レビュー:(16)

【特長】エンジンスタート、バッテリー交換時のバックアップに。ライト付 【付属品】AC100V充電アダプター・シガーコード

バッテリー関連 > ジャンプスターター・ポータブル電源 > ジャンプスターター

レビュー:(11)

【特長】耐振動性に優れたHPL構造(D26・D31・E41)。段差付蓋+突出型液口栓を採用し、泥・ホコリの侵入による性能低下を防止。農閑期の長期保存に対応可能な新耐食性カルシウム合金を採用(A19〜D31サイズ)。【用途】農業機械用バッテリー 【定格電圧(V)】12

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 建機・農機用バッテリー

レビュー:(10)

【特長】充電機能に加えて、「充電時間ゼロ」でエンジンを始動させるセルスタート機能搭載。容量別の充電時間はタイマーにおまかせで、面倒なチェックは不要。充電状態を一目でチェックできるカラーレベルメーター。取り扱いミスによる機能障害を防止する充電ブレーカー、端子の逆接続時にも保護機能が対応の安心設計。トランスのオーバーヒートを防止するサーモスタットを採用 【入力電圧(V)】AC100(50/60Hz)

バッテリー関連 > バッテリー充電器

レビュー:(8)

【特長】DC12V/24V・500Aの業務用ブースターケーブルです。【用途】ブースターケーブル 【仕様】生産物賠償責任(PL)保険付

バッテリー関連 > ブースターケーブル

レビュー:(6)

【特長】汎用JIS品では対応できない新車搭載特型品対応バッテリー 【電圧(V)】12(液入充電済み)

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 国産乗用車用バッテリー > 補機用バッテリー

レビュー:(6)

【特長】大手ロードサービスでも使用される実力!。リチウムではなく鉛を使用したジャンプスターターで安定した実力、製品の寿命において他を圧倒する存在!一度使ったら手放せない一品!。従来のスターターでは不可能だった車両のオルターネーターからの急速充電が可能!1回の始動に必要な電力は3〜5分でカバーします!。マイナス40℃でエンジン始動が可能!極寒地での使用に最適な超低温性能!。シガレットプラグ充電が可能。 リチウムバッテリーのスターター VS 鉛バッテリーのスターター。 ●鉛バッテリーのメリット。・高低温に強い。・鉛の方が安全性が高い。・車両バッテリー(鉛)との相性が抜群!。オルタネーターからの急速充電に耐えられる。・メカニカルではなく、素材にパワーがあるので、そのまま使える。・プラグかぶりでもねばりがあるので、エンジンが始動できる【用途】イザというときのエンジンスターターとして。バッテリー交換時のバックアップ電源として。大電流用途の電源として。寒冷地のマルチ電源に!。 【出力電圧(V)】12 【付属品】充電器・シガレット充電コード

バッテリー関連 > ジャンプスターター・ポータブル電源 > ジャンプスターター

レビュー:(3)

【特長】強力ブースト機能付きだからバッテリーあがりや、寒い冬の朝でもエンジンスタート補助が可能!。加熱や過電流などに対する保護回路が充実。見やすいランプ付きメーターを採用しているから夜間や暗い場所での充電作業が可能。【用途】自動車修理工場の充電器として、大型トラクターのバッテリーにも適合、船舶向けバッテリーの充電に! 【コード長さ(m)】電源用/2.5、充電用/2 【入力電圧(V)】AC100(50/60Hz)

バッテリー関連 > バッテリー充電器

レビュー:(9)

【特長】農業機械特有の厳しい使用環境に対応したバッテリー。 外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。また、突出形状にすることにより土や泥による目詰まりがしにくく、かつ開けやすくなっています。 自己放電や液減りを抑えたカルシウムタイプを採用。また、ガラスマット付きセパレータと正極板を鋳造式グリッドにすることで振動にも強くなっています(但し、30HRYと4DTLは低アンチモンタイプ)。 製品保証/12ヶ月 【形状】上部突出

バッテリー関連 > バッテリー本体 > 建機・農機用バッテリー

レビュー:(4)

【特長】オープンバッテリー・シールド(密閉型)バッテリー・ドライセル/ディープサイクルバッテリー・アイドリングストップ車用バッテリーに対応。 バッテリーターミナルを外さずに充電できます。 充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。 充電クリップと充電ケーブル・電源コードを本体内に収納可能。 バッテリー活性化機能搭載。 12V/24Vを自動で認識。 充電状態からセルスタート機能へ自動で切り替え。 スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。 幅広いバッテリーの容量に対応。 充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載。 【質量(kg)】2.4 【消費電力(W)】12V：252(充電時)、405(セルスタート時)、24V：504(充電時)、810(セルスタート時) 【ケーブル長(m)】(充電)1.8 【出力電圧(V)】12V：DC14.7、24V：DC29.4 【入力電圧(V)】AC100・50/60Hz 【出力電流(A)】最大15(充電時)、最大35(セルスタート時) 【電源コード(m)】1.8 【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】176×280×164 【バッテリー容量(Ah)】20〜120(5時間率容量)

バッテリー関連 > バッテリー充電器

レビュー:(7)

【特長】ワンタッチでバッテリーの電流をカット!長期間放置車両などのバッテリー上がりを未然に緩和! ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電流(暗電流)を遮断します。 本製品は、車輌の純正ターミナルと、バッテリーのマイナス側の端子との間に、取り付け装着となります 自動車はキーOFF時でも車には見えない電流(暗電流)が流れており、時計・オーディオ・コンピュータなどのバックアップをしておりますので、車に乗らなくても少しずつバッテリーの電気を消費しております。 キルスイッチ本体、中央のダイヤルを回すだけでON/OFFの切り替えが出来、わざわざスパナなどでターミナルを外す必要が無く大変便利です。 マイナスターミナルを外し、キルスイッチを取り付け、キルスイッチ本体に外したマイナスターミナルを取り付けるだけです。 ごく稀にしか車に乗られない方・旧車などお持ちの方、ツーリングなどしか乗られない方などのバッテリー上がりを緩和!バッテリーを外す整備作業時などにお勧めです。 キルスイッチはバッテリーのマイナス側のみに取り付け致します。プラス側は必要ありません。【用途】12V24V使用可能 【幅(mm)】約35 【高さ(mm)】約34

バッテリー関連 > バッテリーターミナル用品

レビュー:(2)

【特長】お手頃価格でコストパフォーマンス抜群。独自の二重蓋構造により電解液の蒸発による液枯れを防ぎ寿命まで補水がいらないメンテナンスフリー構造。耐振動・防爆・耐熱・耐寒仕様設計で安心して使用していただけます。バッテリーの状況がすぐにわかるインジケーター付。取付・取り外しに便利な収納式取っ手付。世界130ヶ国 砂漠地域や極寒地域でも使用されている実績・品質十分のグローバルバッテリー。 【仕様】補償期間/24ヶ月又は40000km 【タイプ】密閉式

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レビュー:(41)

【用途】バッテリー用 【付属品】ボルトナット

バッテリー関連 > バッテリーターミナル用品

レビュー:(39)

【特長】イオン交換法により高純度に精製していますので、各種の有害イオンを含みません。電池工業会規格(S0404)適合の優れた製品です。

バッテリー関連 > バッテリー補充液(精製水)

【特長】日産自動車が展開する補修部品ブランド「PITWORK」。バッテリーGシリーズ40B19は日産の厳しい品質基準を満足した商品です。もちろん国内メーカー製なので更に安心!

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レビュー:(5)

【特長】ハイブリットタイプなので、事故放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。 【形状】(上部)突出 【タイプ】オープンベント(開放) 【電圧(V)】12(液入充電済み)

バッテリー関連 > バッテリー本体 > マリン・船舶用バッテリー

レビュー:(4)

【特長】本体セレクタースイッチによる12/24V切り替え式。 12V/17Ah 密閉式鉛バッテリー2個搭載 大容量・ハイパワー 使いやすい全長175cmのロングケーブル採用。 12V専用シガーライターソケット搭載し、レジャー用12V電源としても使用可能。【用途】エンジンスタート用補助電源 【付属品】充電器・シガーライターコード 【寸法(mm)】400×170×350 【質量(kg)】20 【コード長さ(m)】1.75 【定格電流(A)】12V/1000、24V/500 【最大電流(A)】12V/3200、24V/1600 【適合車】12V車：軽〜普通車 排気量6000cc位まで、24V車：排気量6000cc位まで 【内蔵電池】17Ah×2個 【適合バッテリー】12/24

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• 男前モノタロウ
• 高性能 充電制御車対応メン…
• ￥3,490 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(17)

【特長】ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。 製品保証/3年または6万km 【電圧(V)】12 【密度】電解液/1.28(20℃) 【箱高(mm)】202

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【特長】[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。 これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。) [優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。 さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。) [長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。 ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。) [防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。 外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。【用途】自動車用バッテリー 【定格電圧(V)】12 【電解液密度】(比重/20℃)1.28

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レビュー:(1)

【特長】豊富なラインナップから最適な容量を選択 高性能極板及びセパレータの採用により安定した出力特性【用途】小形電動台車、AGV、スイーパー、遊戯車両、バッテリー式溶接機。 【電圧(V)】12

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レビュー:(1)

【特長】アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。【用途】補水不要のアイドリングストップ車専用のバッテリーです。アイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が高いので必ず専用品を使用することをおすすめします。 【定格電圧(V)】12 【総高さ(mm)】220 【箱高(mm)】200

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