バッテリー関連

イオン交換法により精製された、バッテリーに有害なイオンを含まない高純度精製水。 電池工業会規格(SBA)である、蓄電池用精製水(S0404)に準拠した大容量タイプです。

イオン交換法による高純度精製水です。 製品中にイオン分子をほとんど含まない純水です。 様々な工業用途に使用できます。

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

アルミ線の周囲に銅を被覆したCCAケーブルを採用。 純粋な銅線と比較して質量は約40%と軽量。 クリップ部は安全のためのカバー付き。

ワンタッチでバッテリーの電流をカットできます。 ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電流(暗電流)を遮断します。 12V/24V使用可能。

イオン交換法により高純度に精製していますので、各種の有害イオンを含みません。電池工業会規格(S0404)適合の優れた製品です。

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。 グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。

バッテリーからの電源取出し。

45~70sqと極太! 450～700Aまで対応しているため、大型車での仕様でも安心! 通常のPVCのケーブルに比べ、軟質PVCコードのため曲げに強い。 クリップ部は安全のためのカバー付き。 持ち運びに便利なケース入り。

キャブタイヤケーブルの被膜に天然ゴムを使用。しなやかで曲げ易く、取付作業が楽に出来ます。 ケーブルとターミナルの境目は熱収縮チューブで絶縁。可動部の損傷も軽減出来ます。 43111626はAV線で、トラックやバス、建機、重機等、大型バッテリーの連結に最適。シリーズ最長400mm、太さ60SQです。

イオン交換による精製水です。水溶液中にイオン分子のほとんどない純水です。溶液として利用されましても溶質の成分を損なうことなく溶解できます。20μのフィルターを通しています。

特殊添加剤の働きにより、バッテリー機能に有害なサルフェーションの発生を抑制し、水素弊害、自己放電を抑えて、バッテリー機能を充分に発揮させます。さらに充電効率も向上します。ゲルマニウム配合。

ガラス製なので表示内容をしっかり確認。

「スピードタイプ」「挟み込みタイプ」「蝶ネジタイプ」の3種類のターミナルに対応した汎用絶縁カバーです。

正確で使い易い色わけ目盛

イオン交換法により精製された、バッテリーに有害なイオンを含まない高純度精製水。 電池工業会規格(SBA)である、蓄電池用精製水(S0404)に準拠した商品です。 通常のボトルタイプよりプラスチックが削減できるパウチタイプ。 容器が透明なため、残量が一目瞭然! キャップ付きですのでお持ちのボトルに詰め替えでもそのままでも使用できます。 袋は自立するタイプ。

クリップが湾曲型になっているため、はさみやすい。 クリップ部には樹脂カバー付きのため安全です。 220～380Aまで対応しているため、乗用車などに使用してもケーブルが熱くなりすぎず、安心して使用できます。 クリップ部は安全のためのカバー付き。 持ち運びに便利なケース入。

凍結限界温度はプロピレングリコール系は左の目盛りを、エチレングリコール系は右の目盛りを使用します。メタノール系はご使用になれません。

イオン交換法により高純度に精製していますので、各種の有害イオンを含みません。 電池工業会規格(S0404)適合の優れた製品です。

バス、トラックなどの大型車用のバッテリーです。過酷な使用環境下での耐久性に優れています。

電流/電圧/容量/各種エラー内容を表示。電流選択ボタンで2A・5A・12A・25Aに充電電流の設定が可能。12V/24Vを自動で認識。セルスタート(エンジン始動補助)機能搭載。オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。バッテリーターミナルを外さずに充電できます。充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面の収納フックに巻き付けが可能。バッテリー活性化機能搭載。スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。軽自動車から農機・建設機械など、幅広いバッテリーの容量に対応。充電クリップ逆接続時のエラー表示など、各種保護回路を搭載した安全設計。

汎用JIS品では対応できない新車搭載特型品対応バッテリー

リチウムイオンバッテリー容量が大容量の24000mAh。 DC24Vバッテリーのトラック、バス、農機建機等のジャンプスターターもできる。 突然起こるバッテリーあがりにすぐ対応できるのが、ジャンプスターターです。 USB(DC5V)2A出力端子付きなので、スマートフォンなどの充電も可能。(電源供給のみ)。 LEDライト(ホワイト/アンバー)も搭載(点灯・早い点滅・SOS点滅)。 コンパクトで軽量タイプで使用しやすい。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

原付、オートバイ、軽自動車、小型自動車など様々なバッテリー充電に対応。バッテリーを外さず、つないだまま安全に充電できます。 過充電防止だから安全! 超簡単・超安心!8段階自動充電制御 ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)・パルス充電・パルク充電・アブソプション充電(定電圧)・アフター充電・テスティング・フロート充電・サイクル充電 バッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます。 従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。 壁掛けなど収納に便利な紐通し穴つき。

バッテリー管理に欠かせない、バッテリー液の補充や抜き取りに使用する道具です。

MADE IN JAPAN の高品質仕様。 持ち手のみの絶縁カバータイプと、絶縁フルカバーDXタイプ 2種類のカバータイプがございます。

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

特殊メッキで錆びにくい(防錆仕様)。

電気伝導率を上げるために独自の配合で製作!。しなやかで硬化しにくいシリコンゴムにて被覆することで安全性を向上!!