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標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。

イプフレームで質量29kg&高出力。 パソコンや精密機器も安心 電子制御で波形ひずみを抑え、良質な電気を供給。 コンピューター内蔵製品を安心して使用できます。 低燃費&ロングラン運転 エンジンの回転数を自動制御。効率の良い発電が行え、長時間の安定した電気供給と低燃費を実現します。

アルミフレーム採用モデル!アルミダイキャストフレーム採用で軽量化。並列使用で高出力可。並列運転機能により、定格出力3.8kVAの取り出しが可能です。※アクセサリー(別売)の並列コードが必要です。二段積み保管が可能

優れた経済性の4ストローク汎用エンジン P.T.O.取り付け面から補機類の突起物をなくし、お客様機器への取付けを容易にしています。 新設計の2層構造エアクリーナーは新鮮な空気を吸えるよう、より高くマウントされます。 オイル量点検は左右どちらでもアクセスし易いほうから点検が出来ます。 バルブフェース部にステライトを盛り、全体をタフトライド処理し高温に晒される排気バルブの耐久性を向上させています。

高出力&静音設計。専用設計マフラー、吸音材の最適配置により、54.5dB(A)※の静かな運転を実現しました。 ※1/4 負荷時。エコノミーコントロールで長時間運転を実現。エコノミーコントロールの採用により、18.1時間※の長時間運転を達成しました。 ※1/4 負荷時。移動も楽なキャスター標準装備。始動も楽々のセルスターター仕様。

2.5kVAの高出力で29kgの軽量ボディ。多極オルタネーターの採用や細部にわたる小型・軽量設計により、29kgの軽量コンパクトボディを実現しました。軽量なのに屋外の作業でも安心の安定感。