HID D4sのおすすめ人気ランキング

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。

視認性のよいHIDバルブ。 安心の車検対応モデル。 DC12車専用。

ECE規格適合品で、純正品と同等の高品質純正交換用H.I.D.バーナーです。 高色温度を実現し、しかも純正HIDバルブと同等の光束値を確保しています。 また車検にも対応した製品です。 12V/24V車兼用タイプなので大変便利です。

純正HID交換用バーナー

明るさ130%アップ!!白すぎず黄色すぎず、バランスのとれた発光色で雨天走行でも視認性UP。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

純正交換用HIDヘッドランプ

簡単ポン付けでバルブ交換の要領で取付完了。圧倒的な明るさで直視厳禁!HIDが暗くて不満だった方におすすめです。

12V車専用。D4S/D4R兼用。車検対応。

純正HIDバルブより交換できるLEDバルブ 6600ケルビン・10000ルーメン。W ヒートパイプ採用で明るさの安定性アップ!。放熱ファンには放熱性能が高いベアリング付高性能ファンを採用!。放熱ヒートシンクには高性能、銅メッキアルミヒートシンクを採用!。車検対応の配光!。ノイズ対応品!。D4S・35W・12V。製品情報はメーカーサイトにてご確認いただけます。

純正HIDバルブ D4用のLED交換バルブ 6500K 左右合計11000lmでHIDよりも圧倒的に明るくなります。 。車検対応設計、コネクター加工無しの簡単取付設計。 。バルブ交換タイプなので、取付交換も簡単です。2個1セット

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです。最近の国産車に採用されている水銀フリーのバルブで、プロジェクターヘッド用です。

純正HIDバーナーD4R・D4Sどちらにも適合するD4C。イエロー発光で霧・雨・雪等の悪天候でポテンシャルを発揮。ガラス管部分はUVコーティング処理をしています。