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M5 M8 変換のおすすめ人気ランキング
2026/01/07更新259件の「M5 M8 変換」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「8mmネジ 変換」、「M8 変換」、「ネジ m5 m6 変換」などの商品も取り扱っております。
クリアな高音とパワフルな低温を実現するカスタムフィットスピーカー
長さ(cm)
16
定格入力(W)
30
瞬間最大入力(W)
160
1セット
¥7,998
税込¥8,798
3日以内出荷
車両乗換などでシフトノブの口径が変わった場合などに便利なアダプターです。14mmスパナが使用できますので固定も確実です。
用途内装パーツ
材質/仕上
真鍮/クロームメッキ
関連資料
シフトノブ適合表(0.3MB)
クリアな高音とパワフルな低温を実現するカスタムフィットスピーカー
長さ(cm)
17
定格入力(W)
35
瞬間最大入力(W)
160
1セット
¥8,398
税込¥9,238
3日以内出荷
ゆるみ止めナイロンロックつき。
既存のタップ穴径を容易にかえられます。
タップ穴の不具合の修正用としてもご利用いただけます。
Fシリーズは、上位モデルから受け継いだ独自のノウハウや技術を活かし、明快で実体感のある音楽性を実現。
さらに、エントリーモデルでありながら、「ハイレゾ音源」再生に対応。
低域から超高域まで情報量豊かな音を余さず描き出します。
またセパレートタイプならではの明確な定位とリアルな音場感をクルマの中に再現。
純正スピーカーからの交換で、車室内を高音質かつ臨場感あふれるサウンドで満たします。
スピーカー
17cm IMCCウーファー、2.9cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター
瞬間最大入力(W)
160
定格入力(W)
35
再生周波数帯域(Hz)
30~58000
音圧レベル(dB)
出力:91
インピーダンス(Ω)
4
質量(kg/個)
ウーファー:0.68、トゥイーター:0.049
付属品
<ウーファー用>ネジ(Φ4mm×12mm)×8、ネジ(Φ4mm×20mm)×4、ネジ(Φ5mm×12mm)×8、ネジ(M5mm×20mm)×6、ワッシャー(Φ12mm×Φ5.5mm)×14、ワッシャー(Φ16mm×Φ5.5mm)×8、ナットM5mm用×6、防振パッキン×2、クッション(接続アダプター用)×2、ウーファー用ブラケット-1(トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用)×2、ウーファー用ブラケット-2(ホンダ車用)×2、変換コネクター×2、接続アダプター×2、ジャンパーコネクター×2、ネットワーク×2、クッション(ネットワーク用)×2、ロックタイ×4、クッション×1、<トゥイーター用>取付金具(スペーサー固定用)外径小×2、取付金具(トゥイーターユニット固定用)外径大×2、クッション(薄手)×2、クッション(厚手・袋入り)×2、ネジ(Φ4mm×14mm)×2、ネジ(Φ3mm×7mm)×2、コの字金具×2、トゥイーター用ブラケット-1(トヨタ/ホンダ/三菱用)×2、トゥイーター用ブラケット-2(スズキ/日産用)×2、クッション×2、<その他>保証書
1個
¥16,980
税込¥18,678
当日出荷
・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット TOYOTA車用、OG674T2です。・OG674T2はOG674T1にスピーカー変換コネクタがセットになった商品です。
備考
純正ツィーター装着車は純正ツィーターを外すと車輌側ドアスピーカーに信号が流れません。但し、純正ツィーターを使用しない場合には、純正ツィーター用配線コネクター部(4Pカプラー)をバイパスさせる配線加工をすることにより車輌側ドアスピーカー配線に信号が流れます。・純正スピーカーの取り外しにはリベットを外す必要があります。
クッション
一式
ねじ
●タッピングネジ(Φ5×14):8本●トラスネジ(M6×19):6本
適合車種
●86(RCグレード除く) 年式:H24/4~R3/10 型式:ZN6 スピーカー取付位置:フロントドア●ヴォクシー 年式:H26/1~ 型式:80系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアスライドドア●プリウス 年式:H27/12~ 型式:50系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア
端子数
スピーカー変換カプラー用:1セット(4本)
本体個数
スピーカバッフル:2個
数量(個)
スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
材質
ステンレス
RoHS指令(10物質対応)
対応
・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット、OG674T2-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。
備考
純正ツィーター装着車は純正ツィーターを外すと車輌側ドアスピーカーに信号が流れません。但し、純正ツィーターを使用しない場合には、純正ツィーター用配線コネクター部(4Pカプラー)をバイパスさせる配線加工をすることにより車輌側ドアスピーカー配線に信号が流れます。・純正スピーカーの取り外しにはリベットを外す必要があります。
クッション
一式
ねじ
●タッピングネジ(Φ5×14):8本●トラスネジ(M6×19):6本
適合車種
●86(RCグレード除く) 年式:H24/4~R3/10 型式:ZN6 スピーカー取付位置:フロントドア●ヴォクシー 年式:H26/1~ 型式:80系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアスライドドア●プリウス 年式:H27/12~ 型式:50系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア
端子数
スピーカー変換カプラー用:1セット(4本)
本体個数
スピーカバッフル:2個
数量(個)
スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる。
ねじピッチ(mm)
1.25
高さ(mm)
20(ネジ部含まず)
・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット、OG674DS1-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。
備考
・トリム裏側が干渉する場合は切り取る必要があります。・純正の16cmスピーカー取付時に加工する目印のポンチ部が3ヶ所あります。鉄板用ドリル等で穴あけ加工をして取り付けてください。
クッション
一式
ねじ
●タッピングネジ(Φ4×14):8本●トラスネジ(M5×20):6本
コネクタ
スピーカー変換:2個
適合車種
●エブリイ ワゴン 年式:H27/2~ 型式:DA17W スピーカー取付位置:フロントドア●ハスラー 年式:H26/1~R2/1 型式:MR31S/41S スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア●タント/タント カスタム 年式:R1/7~ 型式:LA650S/LA660S スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア
ナット
M5×12:6個
端子数
スピーカー変換コネクター用:4個
本体個数
スピーカバッフル:2個
ワッシャー数
5.5×20×1.6:6枚
1セット(2個)
¥4,498
税込¥4,948
6日以内出荷
・キッカーのTOYOTA車用取り付けブラケット、OG674T3-Nです。・純正接続カプラー付きで昨今のハンダ付けが困難なアルミ配線を使用したトヨタの新型車種へ取り付けを安全かつ簡単にできるキットとなります。
備考
・純正ツィーター装着車は純正ツィーターを外すと車輌側ドアスピーカーに信号が流れません。但し、純正ツィーターを使用しない場合には、純正ツィーター用配線コネクター部(4Pカプラー)をバイパスさせる配線加工をすることにより車輌側ドアスピーカー配線に信号が流れます。・純正スピーカーの取り外しにはリベットを外す必要があります。
クッション
一式
ねじ
●タッピングネジ(Φ5×14):8本●トラスネジ(M6×19):6本
適合車種
●C-HR ハイブリッド 年式:R1/10~ 型式:ZYX11 スピーカ位置:フロントドア●アクア 年式:R3/7~ 型式:MXPK系 スピーカー位置:フロントドア●ヤリス 年式:R2/2~ 型式:10系 スピーカー位置:フロントドア
端子数
スピーカー変換カプラー用:1セット(4本)
本体個数
スピーカバッフル:2個
数量(個)
スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
材質
ステンレス
材質
S45C
表面処理
黒染め
熱処理
焼入HRC30±5
RoHS指令(10物質対応)
対応
すでにある雌ねじを使用しリフティングポイントサイズ変更させます。
使用荷重は取り付けられたリフティングポイントと同じです。
ロックタイト等のねじ緩み防止剤を使用することを推奨します。
寸法F(mm)
-
寸法T(mm)
10
RoHS指令(10物質対応)
対応
3cmセパレートドームツイーターと17cmインジェクションコーン型ウーハーのセパレートタイプスピーカーです。
セパレートタイプの特徴を生かした音像の定位アップによる音質改善が見込めます。
また3種類の取付スペーサーも同梱しております。
付属品
スピーカー本体(ウーファー)×2、スペーサー(トヨタ/ニッサン用)×2、スペーサー(マツダ用)×2、スペーサー(ホンダ用)×2、防振クッション×6、Φ4×16mm×8、Φ5×16mm×8、M4×9mm×8、M4×16mm×8、ワッシャー(大/小)×各8、ワッシャー(中)×6、スプリングワッシャー×8、蝶ナットM4×8、Uクリップ×6、ジョイントキャップ×4、変換コード(トヨタ/ニッサン/ホンダ)×各2、変換コード×2、ネットワーク×2、分岐コード(マイナス配線/プラス配線用)×各2、コードクランプ×2、防振クッション×2【ツィーター】スピーカー本体(ツィーター)×2、防振クッション×2、平型スピードナット×4、Φ4×16mm×4
定格入力(W)
30
瞬間最大入力(W)
150
1個
¥14,980
税込¥16,478
7日以内出荷
仕様
メッキ付継手
材質
本体/黄銅製クロームメッキ、パッキン/EPDM
形状
ブッシング
種類
銅管用継手
接続ねじ種類
G(おねじ)×Rc
30系アルファード/ヴェルファイアの後席での音質改善を行うべく開発。
18cmウーハーと2.5cmグラファイトツィーター、専用アルミバッフルボード構成のワンパッケージです。
付属品
【SPM-31T用】ツィーター×2、ネットワーク×2、変換コード×2、コードクランプ×6、防振クッション×2【SPM-181W2用】ウーファー×2、インナーバッフルボード×2、トラスねじ(M5×20)×6、ワッシャー×12、ナイロンナット×6、トラスねじ(M4×12)×8、つば付ワッシャー×8、防振クッション×4、スピーカー防音クッション×2、変換コード×2、ウーファー接続コード×2、スピーカー背面吸音クッション、保護用クッション×4、コードクランプ×2、取扱説明書一式、タッピングねじ×8
質量(g)
【ウーファー本体】630×2、【SPM-31Tツィーター部】80×2
定格入力(W)
45
瞬間最大入力(W)
180
1個
¥42,980
税込¥47,278
7日以内出荷
M5ネジをS(1/8)ネジに変換するネジです。
キッズ102やキッズ105をコンプレッサーなどに接続したい場合にご使用ください。
この商品はキッズ102・キッズ105に初めから1点のみ付属しております。
1個
¥399
税込¥439
当日出荷