外装系とはバイクや自転車の部品の中でもシートやバックミラー、グリップなど外装に使用するさまざまなパーツのことをさします。バックミラーは丸型のミラーやスライド式など形もさまざまで、調整スペーサーなどのパーツを好きなデザインに仕上げることが可能。また被せるだけで簡単に装着できるシートは、お使いのバイクをカスタマイズすることのできる便利なアイテム。シートが破れた際の張り替え用としても重宝されています。他にも寒さや風圧からライダーを守ってくれるウインドシールドなど、バラエティー豊かな商品が豊富。お使いのバイクにぴったりのアイテムを見つけることができます。
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(491)スライダー・プロテクター
1.
カタログ掲載商品
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ハンドルグリップ スタンダード
1セット(2本)
(125)
【特長】コストパフォーマンスの高い汎用ハンドルグリップです。ワイヤリングガイド有り。【用途】グリップの補修など。【全長L(mm)】約125【色】黒【タイプ】非貫通【内径(Φmm)】(左)20(右)24【適合サイズ(mm)】Φ22.2(左)/Φ24.5(右)【最大径(Φmm)】(グリップ部)約31【長さ内寸(mm)】約119
外装系 > ハンドル周り > バイク用ハンドルグリップ
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(97)
【特長】MOC50BK・MOC50CRはホンダ・スーパーカブSTD系、リトルカブ、Dio系などに装備されているものと同形状のミラーです。左右兼用タイプです。MOHS455はホンダ・カブ カスタム系に使用可能なミラーです。左右兼用タイプです。【適合】左右兼用【ねじ径(Φmm)】8【適合メーカー】ホンダ【セット内容】左右1組【種別】左右兼用
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
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(39)
【特長】ハイグレード品は、各部品において純正部品と同等のクオリティをもつ商品ですので安心してご使用いただけます。E4規格承認。水抜き穴・ゴムキャップ付。【色】ミラー/黒、ステー/黒【タイプ】楕円【ねじ径(Φmm)】8【適合メーカー】ホンダ・スズキ
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
6.
(25)
【特長】ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる。【ねじピッチ(mm)】1.25【高さ(mm)】20(ネジ部含まず)
外装系 > バイク用ミラー > アダプター/スペーサー
7.
(61)
【特長】チェンジペダルに取り付けるゴム製ラバー。 純正製品と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。
外装系 > ペダル・ステップ・カバー
8.
(86)
【特長】純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。 汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。
外装系 > ペダル・ステップ・カバー
9.
(42)
【特長】車両を選ばないスタンダードデザイン。 逆ネジもラインナップ。 スパルタンなデザインのスライド式ミラー。 ネジ1本でミラーの位置が調節可能。【種別】左右共通【仕様】左右共通
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
10.
(25)
【特長】配達・集金などプロドライバー向け。。天気の悪い日でも作業効率アップ!。取付けは簡単、ミラー穴を利用。 耐寒・耐候・耐衝撃性に優れた特殊樹脂。【色】白
外装系 > ハンドル周り > ハンドル周辺部品
11.
(10)
【付属品】M4イモネジ2コ【長さ(mm)】6
外装系 > ハンドル周り > スロットル関連
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(72)
【特長】転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。 二次カットにより、鏡の歪みがなく、鮮明度が高いミラーです。
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
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(41)
【特長】ポジションに応じてステーの長さ調節可能。 ユニバーサルジョイントにより転倒・接触時のダメージを緩和。 可動部分を雨やホコリから守るジョイントブーツ採用。【種別】左右共通【仕様】左右共通ユニバーサルジョイント
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
14.
(31)
【特長】便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます【メーカー】ホンダ【型式】Uクランプパイプ オワン改良 スーパーカブ100/プレスカブ50/タウンメイト/ニューメイト取付不可【主な適合車種】(ホンダ)C-50/C-90、(ヤマハ)V-50/V-80
外装系 > サイドスタンド・センタースタンド
15.
(33)
【特長】ハンドルにクランプする軽量ミラー 樹脂クランプにより取り付け場所を選びません 取付部のボールジョイントにより不必要な時には倒しこめます【鏡面寸法(mm)】Φ82.5
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
16.
(22)
【特長】ミラー以外にもパーツの取付に便利な汎用ホルダー ミラーステーハンドル取り付け用アダプター。 ハンドルの取付け位置も自在に対応。【仕様】22.2mmと25.4mm径ハンドル兼用【付属品】六角レンチ【取付穴(mm)】ミラー/10
外装系 > バイク用ミラー > ミラーホルダー
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(17)
【特長】ネイキッド車両の定番ミラー 可動部分を雨やホコリから守るジョイントブーツを採用。 衝撃を吸収する安全機構「ターナー」を装備。 鏡面が広く、抜群の後方視界。【仕様】新保安基準適合鏡面サイズターナー付【色】ブラック
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
18.
から
(15種類の商品があります)
【特長】独自のデザイン。低価格と高品質を兼ね揃えたPVC製!【用途】カーディーラー様におすすめ!。展示車の装飾に最適!【厚さ(mm)】2【寸法(幅W×高さH)(mm)】330×165
外装系 > フェンダー関連
19.
(30)
【特長】ライセンスプレーに関わる、バックプレートホルダーやランプ類を各種ラインナップしました。
外装系 > フェンダー関連
20.
(12)
【特長】ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる2タイプ。 ネジ方向や、ネジ径が合わないときに活用。 取付けネジが逆ネジの車両で、正ネジのナポレオンミラーを取付ける際は、この逆ネジアダプターをご利用下さい。【高さ(mm)】20(ネジ部含まず)
外装系 > バイク用ミラー > アダプター/スペーサー
21.
(10)
【特長】飽きのこないシンプルなデザインです。【全長(mm)】120【付属品】樹脂製バーエンドキャップ【適合】7/8インチ(22.2mm)ハンドル用【タイプ】貫通タイプ【内径(Φmm)】22.2/24(スロットル側)【外径(Φmm)】約31
外装系 > ハンドル周り > バイク用ハンドルグリップ
22.
23.
(4種類の商品があります)
(1)
【特長】エアバルブの根元に装着。チューブ口からの泥の進入を防ぎ、バルブのズレを柔軟に吸収。(2個入り)
外装系 > バイクカスタムパーツ
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(3)
【特長】メンテナンス時に重宝するホースプラグです。ホース穴に差し込む事で燃料の流出や異物の混入を防ぎます。【セット内容】ホース内径Φ4～Φ5対応、ホース内径Φ5～Φ6対応、ホース内径Φ6～Φ8対応各1【適合車種】汎用
外装系 > バイクカスタムパーツ
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(23)
【特長】純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。 キタコのスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。【用途】ノーマルスロットルホルダー専用
外装系 > ハンドル周り > スロットル関連
30.
(24)
【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。【左右区別】左
外装系 > ハンドル周り > ハンドルレバー
31.
(18)
【特長】ミラーの取付部をホコリなどから保護。 ネジアダプターなども隠せて、簡単にドレスアップが可能。【材質】ラバー【全長(mm)】52【径(Φmm)】(ステー)9.8
外装系 > バイク用ミラー > ミラー用ステー
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(24)
【特長】転倒時などハンドルの直径のダメージを防ぎます。打ち込み圧入タイプ。スチール&ステンレスハンドルは204-104/110を!アルミハンドルには204-1041/1101をご使用ください。【用途】標準ハンドル(22.2mm)専用
外装系 > ハンドル周り > グリップエンド
33.
34.
から
(6種類の商品があります)
(3)
【特長】●樹脂パーツ取り付けの際、ボルトの食い込みやクラックを防止出来ます。又、当社取り扱いのラバーカラーと併用することにより、防振ラバーとして使用することが出来ます。 ●スチール製クロメート
外装系 > バイクカスタムパーツ
35.
から
(32種類の商品があります)
(2)
【特長】純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。グリップゴムのみを交換する際に重宝する。アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。
外装系 > ハンドル周り > スロットル関連
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(8)
【特長】M5×13mmボルト止め仕様【仕様】ボルト止め仕様M5×13mm【寸法(Φmm)】40【主な適合車種】汎用
外装系 > フェンダー関連
38.
(2種類の商品があります)
(4)
【特長】ピボット機能で角度を細かく設定でき、ハードライディング時は折り畳みが可能。視認性の高いオフロード車専用の大型ミラー。 M10ボルト採用。
外装系 > バイク用ミラー > バックミラー
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(31)
【特長】≪PROGRIPとは?≫。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。。≪スタンダードラバー≫。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。。≪GP GELシリーズ≫。長距離ツーリングにおすすめのやわらかめグリップ!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!「耐震ゲル」よりも更にソフトな「GPゲル」素材を採用しツーリングでの手の疲労軽減に効果絶大!!あらゆる気象条件路面状況車両状況に対応しエンジンや路面、双方からの振動を柔軟に吸収します。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。。≪耐震GELシリーズ≫。レーススポーツ走行ツーリング等、オールラウンドに使用可能!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労。軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐え。る適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。【内径(Φmm)】(左右)22/25
外装系 > ハンドル周り > バイク用ハンドルグリップ
40.
(15)
【特長】ミラーの高さ調整をする場合に活用(20mmUP) ネジ径はオス側メス側ともに正ネジの10mm【適合】正ネジ車【ねじ径】(凹側)10mm正ネジ、(凸側)10mm正ネジ【仕様】ミラーネジ径→取付けネジ径/10mm正ネジ→10mm正ネジ
外装系 > バイク用ミラー > アダプター/スペーサー
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