ブーツ クラッチ ケーブル 49006-8001

入れるのが大変でした。結局は小さいほうの口を切ってグリスを入れタイラップで止めました。

Z250SLはブーツだけで部品が出ないので他車種部品流用にトライ
使えるかどうか不安に思いながら注文しましたが、先端側を5mm、クラッチレバー側を11mmカットすると...ちょうどぴったりハマりました

クラッチワイヤーのゴムブーツが経年劣化でボロボロだったので、この部分のみ交換部品がないかと思い探していたら良いものがあって購入しました。
取付はワイヤーの先端部に通すのが結構大変でしたが、きれいになって良かったです。
（　D－トラッカー125に使用　）

モノタロウでも純正部品が購入できて便利です。在庫があれば、最速で届きます。ただ、純正部品定価より10％程度高いのが不満です。

元々はクラッチケーブル一式で交換するようなのでワイヤーを入れるのは手間取ったが、ケーブル一式の交換より安上がりで何より部品を無駄にせず済んだ。ワイヤーのストッパーが入るくらいのストローなどを先に差し込んでワイヤーを通せばもっと作業が楽だったかも。

全長50mm、根元内径7.5mm、先端内径3mmほどです。
破れたブーツだけ交換したかったので、単品で入手できて良かったです。

用途としては、自転車の両立スタンドと連動して、ハンドルロックがかかる部分にワイヤーを連結させる金具が露出している部分のブーツが劣化していたので、その代わりとして注文しました。遜色ないです。

モノタロウではなくメーカーへの要望になりますが、寸法を表示しておいてくれると助かります。