Oリング 36X1.5 91301KA5741

クラッチのグリスが漏れていたので交換しました。
見た目ではわからない劣化具合でしたがグリス飛びは改善されました。

ハイパートルクカムに仕様変更した際に付属のリングを取り外して、純正に付け替えました。
緩いベルハンマーでグリスアップしたので、やはり純正品の方が安心感があります。

トルクカム整備の際 切れてなかったけど念のため新品に交換しました。グラス漏れなしです。10万キロ交換なしでした。これでまだ長く乗れそうです。

af27dioへジョルノクレア用トルクカムを使用してる為購入。満足

ドリブンフェースボス内周面にはちょう度３番のリチウムグリスを充填すること。
ちょう度２番の耐熱グリスでは遠心力で漏れ出るからダメです。

こちらの上側に取り付けるほうのｏリングは下側のｏリング（太い方）の2倍以上の価格で
ホンダの価格設定はわけが分からんよね。

クラッチのグリス漏れに使用純正品は、安心感が出ます。