11万キロの走行距離でオイルにじみがあったので交換しました。パッキンも一緒に交換しました。パッキンは硬化していました。
エンジンメンテナンスの一環として交換しました。交換前はひび割れていたので交換して安心しました。
jzs155クラウン (平成9年式後期型)の部品がいまだに有り大変助かりました!流石、純正品です。
17系クラウンのメンテナンスに使用。バルブが詰まって燃費低下・アイドリング不調になる前に交換。ベンチレーションホースと共に交換しても費用はそんなにかからない。やはりエンジンルームの各部品が新しくなると気持ちが良いかもです。