(48258)コイル スプリング インシュレター

アクアGRの純正足回りをメンテしました。
ロアー、アッパーブッシュ等交換ついでにこちらの部品も交換しました。
走行5万キロですがゴム類は老化劣化しており、こちらの部品に交換後、馴染んでいないので少し車高がアップしました。
これから馴染んでくると思いますが、
ブッシュ類を交換すると明らかな違いが体感出来ます。

Tein車高調交換時にトヨタ純正部品をモノタロウで
手軽に注文出来重宝してます。
純正部品と同様でした。

サス交換でしたので純正部品ですから問題なく使用できました

物は純正品なので全く問題はありません。
新車登録時から15年16万キロ超えたのでリアサスペンションを外し、
インシュレータを交換しました。
乗り心地の改善が見られました。

プリウスα走行距離85,000kmで、足廻りのリフレッシュので純正パーツ一式こちらで揃えました。

アクアNHP10のリアスプリングに使用しました。乗り心地が良くなります。

コイルスプリングインシュレーターを交換したことにより、乗り心地が改善されました。

プリウスのリヤショックを一式新品に交換したものの、今一乗り心地に満足できず交換してみました。結果交換する前よりは多少改善されましたが思った程ではなく。部品交換でこれ以上の改善は見込めないのでボディの軋み対策が必要な事が分かりました。