バイクカバー 絆

用途：

バイクのカバー

BMW R1100RT トップケース付きに使用しています。丁度良い大きさです。耐久性はこれから。

用途：

バイクの保管

セロー250に使用。
純正オプションのツーリングキャリアと
社外品のシールドをつけてますが、問題なく使えてますので
ツーリングセロー仕様にも使えると思います。
ただ、裏地がゴワゴワしてますので、シールドには
いらないTシャツをかぶせるなどして養生が必要かと。
1年くらいで撥水性がなくなり、その後は急激に劣化が進み、
2年が寿命です。

用途：

お客さまご注文

お客様の注文で、ﾘｱﾎﾞｯｸｽの付いたﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰ用のバイクカバーを探していたところ、こちらの商品にたどり着きました。満足されていましたので、こちらも嬉しいです。

用途：

マジェスティSのカバー

リアボックス無しだとジャストサイズ。ボックスをつけたままだと前後のタイヤが半分出てしまうのでリアボックスは外して被せてます。バタつき防止のストッパーも丁度良いのですが長期的に見た場合、紫外線の影響受けそうなプラスチック素材です。縫い目を少なくしてる工夫は雨が降ったらどうなるか確認してみます。

用途：

DR-Z400のバイクカバーとして購入

以前に購入したカバーが使用限界を超えましたので新規購入。
初期性能は問題なし。腰高のDR-Zがすっぽり入ります。
生地もタフタのペラペラじゃないので2年ぐらいは持つかな〜ぐらいの感じです。

用途：

ST250Eのバイク用カバー

生地は厚いが思ったほど撥水性がないようで、雨が降った翌日カバーを外すとバイクがしっとり濡れていた。
晴れた日にカバーを良く乾かして、防水スプレーしました。
前に使っていたものは1,000円強の安物で生地は薄かったが、バイクが濡れていることはなかったので値段の割に損した気分です。

用途：

MBX50にボックスを付けて日常保管

これまで使用していたカバーが破れてしまったので購入。バイクを置いている場所が建物南側で直射日光が四六時中当たるため、使用できなくなった前のカバーは1年もたなかった。この会社のカバー購入は2回目。前回の時は、同じ場所にバイクを置いていたが、2年はもった。今回、リアボックスを取り付けたので、ボックス付き用のカバーを探していて、このメーカー製のものがあったので即決した。
生地の厚さや縫製の良さ、耐熱性に優れている点は前回の時にわかっていたので、今回も満足している。走り終わってすぐにカバーをかけても、マフラーに接している部分が溶けたり熱で縮んだりすることはない。
　今回は、最初に広げた段階で防水スプレーを全体に施してみた。前回、1年程度で水をはじかなくなったあと、カバー下部のバタつきを抑えるベルトのバックルが劣化して割れてから、一気にカバー全体の劣化が進んだ。経年劣化してきたところに風でカバーがあおられて、縫い目にかかる負担が一気に増したからであろうと考えているので、少しでも寿命を延ばすためにあらかじめ防水処理をしてみた。
　バイクの駐車場所が最も致命的なことは承知しているが、バックルが同じものだったので、その点が少し不安。登山用ザックなどに使用されているようなバックルに変更できれば、さらに長持ちすると思うのだが・・・。

用途：

駐輪

カバー固定紐のミシン加工が悪く、強風時に剥がれた。念入りに縫い目の点検を切望します。