(95431)クーラーエキスパンションバルブ

用途：

取付M６キャップボルトはセットで交換したほうが良い。

他の純正品同様にポン付けOKですが、取付M６キャップボルト2本は高い確率で錆びまくって外すのに苦労すると思います。新品のボルトも準備し、車両側からクーリングユニット単体を外して作業したほうが良い。ボルトが折れたらエバポレーターもダメにしてしまうので。

用途：

エアコン修理時

本体は純正品のため問題ありません。一方で取り付けボルト2本とOリング4個がセットだと部品検索の手間が省けます。本体以外のこちらの部品もほぼ交換が必要になるので。まあ、よく使われるサイズのOリングなので在庫がある工場、店舗も多いから本体のみの供給なのかもしれませんが。

用途：

エキスパンションバルブ交換

軽トラなのでフロントバンパーを外すだけで簡単に交換できました。

用途：

クーラー修理

急に詰まりこの暑さの中どうしようかと思いましたが、即日発送で翌日には届きすぐ修理することができました。

用途：

殆どの不都合がコレ

ススキ車のエアコン不都合の半数がコレですね
私の場合はコンプレッサー、コンデンサー、エキスパンション全て交換しました
エキスパンションバルブ交換だけなら１５分で完了です

用途：

お客様の車のメンテナンス

スズキHE21Sアルトラパンのエアコンメンテナンスの為に購入しました。この他にレシーバ-タンク、配管接続部分のオーリングを交換してエアコンの冷え具合がバッチリ復活しました。

用途：

エアコンプレサー交換時一緒に交換

エアコンプレサー交換時一緒にエキスパンションバルブも交換した

用途：

アルトラパンの修理

純正部品が少しでも安価に　
少量でも素早く取り寄せられ、　
大変便利です。　カルソニック　
製なので、ポン付けでＯＫ。