ヤマハやスズキ、カワサキのタンクキャップで使われている事の多い、外径13mmのキーシリンダーのOリングは、通常はヤマハ純正部品の93210-13016が交換部品として使われる事が多いのですが、規格上はJASO F404の1012なので、この部品でも補修が可能です。
日東工器さんはF404規格のOリングを飛び飛びながらも空圧機器の補修部品扱いで供給してくれている為、自動車やバイクの修理の際に役立つのですが、可能であればF404規格全体を、航空用のAS568規格のようにばら売りで購入可能にして頂ければ助かります。