イグニッションスイッチ

純正品と同じ感じですが、銅製のリベットみたいなアタマが出ておりコネクターが奥まで入らずロックしませんでした。
走行中外れてエンストは危険ですから、結束バンドで外れない様にしました

比較的簡単に交換出来ましたが、端子を固定しているリベットのケツ（潰してある所）が長くコネクターが最後まで入らずロックが掛かりませんでした。
コネクターが抜けてエンストするのを防ぐ為インシュロックを使いました。
社外品あるあるかもしれません

20回回してもかからない、交換後は一発てエンジン始動たすかりました

純正と変わりなく、すぐに来るから、大変助かります。

クランキングが長い為購入しましたが、動画等をみてても何かキャリィのクランキングはちょっと長い人が多いですね。
スイッチが原因ではないみたい…
セルも変えたしイグニッションコイル、プラグ
バッテリー、変えたけど…
元々？燃料系とかISCバルブ？
もうわからん

確認して注文すればよかったのですが、記載されている車両でもハンドルロックが無いタイプは取り付け不可でした…。

イグニッション不良によるエンジン始動不良、取り換え御良好。古い車もまだまだ。