シリンダアッシ クラッチマスタ 59800-24F30

バックトルクリミッターカット作業の副作用でクラッチが大変重くなったため、クラッチマスターシリンダーを交換。モデルチェンジ後の後継車両の純正部品です。ピストン径が小さく、ストロークは増えますが握力負担は激減。外観は全く同じなためオススメです。