キャップ (NA01)

フロントカウルグリルを外す用件ですが、カウルグリルは再使用のため、キャップのみ注文です。

カウルグリルとキャップいずれも再使用を目論むも、外すキャップが7箇所もあるので、結局、高価なカウルグリルに傷が付く可能性大です。

そこで、キャップは最初から諦め、刃先が滑らないよう、キャップにマスキングテープを貼ったうえ、キリで真ん中に穴を開け、ドリルドライバーをねじ込んで外してキャップは廃棄、取付け時は新品キャップを使用します。時間的・精神的負担が軽く済みます。

マツダ純正部品が頻繁に値上がりしていますが20年前の車の部品をまだ購入できるのはありがたい。

H11年式　ロードスターNBのメンテで使用しました。安心の純正品で問題なし。今後も長くパーツの供給お願いします

マツダ純正部品の為、製品品質に問題無く、未だ部品供給される事に感謝致します。

アッパーカウルが白ボケ、ワイパーホールが割れていたので、プラリペア補修後、未塗装樹脂復活剤は吸い込みそうだったので艶消し黒で再塗装しました。仕上がりを合わせたかったのでキャップは安いので新品に。純正があって助かります。

純正部品を扱っていただき、とても助かります。配送も早く梱包も丁寧です。

傷つきやすい部品ですが、純正パーツがお手軽に入手出来て良かったと思います。

純正品ですので、寸法などはバッチリです。
このキャップは、取り外す際に爪が割れてしまうことが多いため、作業前には、予め準備しておいた方が良いかと思います。