ボルト リヤーフォークピボット 90120GN5830

社外品が売られていますが、ホンダ純正に戻しました。寸法や表面処理は純正が一番良いです。

突き出た先に金属ステー固定出来るのでとても便利で良い。

ホンダソロにキタコキャブトンマフラーを取り付ける為、購入しました。元のボルトと比較すると３０ミリ程度全長が長く両サイドを１０ミリ切断しました、アッパーステーは鉄板で自作です。がっちり固定できて満足してますが250ミリのボルト１本が千円！！。

スーパーカブ50/70/90/リトルの強化スタンドに交換した際、スイングアームシャフトと強化スタンドを共締めする為に、マフラー側のナットの掛かりがギリギリになってしまいます。
これだと、少し緩むと最悪ナットが外れ大きな事故に繋がる可能性があります。
本部品をノーマル品と交換すれば、強化スタンド側は個別にナット締めが可能になり、またマフラー側は強化スタンドに影響されない長さが確保できるため非常に好都合です。
私は２回もシャフトナット外れ、緩みを経験していますので、同じく強化スタンドをスーパーカブに付けている方には、合わせて本品への交換をおすすめします。