動画を見ながらクラッチ部分に使用加減が難しかったけど何とか交換できました。また2万キロ走ったら交換しようと思います。
このベアリングニードルひとつだけを替えても意味はないですが、クラッチ内部のベアリングとメインスプリングやOリングなどをすべて交換すると、5万キロ走行しているものですが劇的に良くなりました。