ホース内面が摩耗すると緑色から黄色に色が変わります。
ホース内面に耐摩耗性特殊ウレタン樹脂を使用することで、透明性と耐摩耗性を両立しました。更に、ホース内面がきわめて滑りやすいので、流体の輸送がスムーズです。
ホース同士、またはホースと鋼管は、ストラブカップリング(市販品)で接続することができます。
耐摩耗性はTACヘラン新耐熱の4倍です。(なお、摩耗初期における摩耗量比較でTACヘラン新耐熱の値を1とした場合の比較になります。)
アース線入りで優れた静電気防止効果があります。
内面が極めて平滑なため、流体の輸送がスムーズです。
ストラブカップリング(市販品)で接続することができます。
油分の輸送について 油分が含まれる流体の輸送には適しておりません。