液状ガスケット1215のレビュー

新品なのに、開けた瞬間から既にゴム状になっていました。
わざわざ純正指定のものを買ったのに残念です。

指定のTB1217の代用としても使えるということで今回購入．規定トルクで締めて漏れることなく使えて満足しています．

エンジンの分解整備に使用しました。大変良いです。塗りやすくて手についても直ぐに拭けば取れます。ほどほどに弾力性があり、旧車に使いましたがオイル漏れもありません。

とても良い製品ですが、金属製？チューブが薄くて弱いため
何かに当たったり使い込んでくると穴が開きます。歯磨きの
ようなラミネート？チューブにして欲しい。

扱いやすくて良い感じです。
もう少し少量の商品バリエーションがあると良いかな。

ATFストレーナー洗浄時のオイルパン装着に使用。装着後3日が経過し完全硬化して漏れがないので性能に満足です。そして、なんといってもこの大容量！！一回の作業には15ｇ前後しか使わないので全量250ｇがあれば後15回位オイルパンの脱着が可能なんです。そう、2万キロ/年と仮定してATF交換毎にオイルパン脱着しても15年分あるんです！　新車購入時やATの調子が悪い車をお持ちの方にぜひ・・・・・この商品は業務用サイズです・・・・・

デフ交換時に使用しました、スリーボンド1215液状ガスケットはとても良い商品です。

安心のスズキ推奨部品です。
JB23 2型で使用。交換後も問題ありません。

扱いやすく使いやすいのでいいと思う。もう少し安ければＧＯＯＤ。

柔らかすぎず、固すぎず、使いやすいです。
ヘッドカバー、ミッションケース等に使用

機械整備で指定されていたため特に問題点もなく使用した。

とりあえずこれがあれば問題ないという定番品です。
少し隙間が出来てしまう場合は茶色が便利。

レストア中のバイクのケースの間に使って見ました。
現状は、漏れ滲みなどもありません。とても満足しています。

キャップと口のところが固まり　なかなかうまく閉まらなくなります　硬化してしまい次回使うときに口の中が硬化して出にくいので改良してほしいとこです

大変いい感じで使用しております。次回からもこの商品を買わせていただきます。

オールマイティーに使えますが、キャップが弱く使用途中で硬化してきて最後まで使いきったことが有りません。

新しいオイルパンの取り付け時に使用しましたが、何の問題もなく、うまくいきました。

さすがに一流メーカーものですので、使い心地、性能ともに申し分ありません。
量が多いので半分の量のものがあればベストですが、そこをケチって安物を買ってオイル漏れを起こすよりかは全然マシですのでこれで十分です。

他社の製品を使っていましたが今回かの製品を使ってみて良かったですね。信頼出来るメーカーなのでハズレは無いと思いました。

機械修理組付け時のフランジ面シール、オートバイヘッドOHした時オーリングの補助などなんでも使えて良い品です。