レーシングナット 貫通ナットタイプのレビュー

使用しやすいです。一台分購入致しました。満足です。

競技系製品と比べても遜色なし。
必要にして十分な品質かと。

まだ使ってませんが、サイズが細くなるので見た目スッキリ感ありそう

ドリフトに使用するので強度がありそうなこちらを選びました。
長くて使いやすいです。

中身の錆について指摘されている方多いですが、車両側のボルトと干渉しますから塗装したって無駄ですよ。こまめに自身で対策するしかないです。私は7年以上使っており、ドリフトの大会・練習の度に毎回3回は脱着し、年間で30日は使用、合計年間で90回以上脱着してもずっと使えてますよ。コスパは最高ですね。

耐久レースに使用しています。頻繁に取り外したりしているのでアルミナットよりスチール製の方が信頼出来ます。

コストパフォーマンス最高ですね。使いやすいです（＾＾）

スチールなので強度は申し分ないですがすぐに錆びるのが難点です。

商品も良くてやすくていいです。

アルミナットをずっと使ってきましたが、スポーツ走行後はボルト伸びとナット伸びが異なり、ねじ山がダメになるケースが多く、応急処置用のダイスが欠かせませんでした。
今回購入したスチール製貫通ナットはそんな問題は一切ありませんでした。重量もそれほどではなく、値段も安め、ルックスも悪くないので、すごくお勧めです。
黒以外も作っていただけると、もっと欲しい人が増えると思います。

やっと待望のＰ1.25が発売になって早速買いました。
今まではブランド製を使っていましたが、なかなかこれも負けないクオィティがあります。

つくりは想像していたよりちゃんとしています。
国産ブランド品より仕上げが少し劣りますが、気にならない程度です。
あと5～10mm短ければベストでした。

5穴車両なので20本必要
1/20で不良品が有った
ナットネジ穴センタとテーパセンタが偏心している
電動インパクト使用し車両ボルトでテスト時に判明
六角部を旋盤にチャックして回してみてもテーパ部の偏心は見られない
製造時チャック不良でネジ穴偏心加工が発生したものと思われる
そのままではホイール締め付け時テーパ部に適切な面圧がかからず緩みの原因及びホイール損傷につながる
しかしその他正常なナットにトラブルは無くサーキットで信頼して使用している
追加購入し3本は予備として持ち歩いている

見た目も良く好評です。

１年に１回交換のサイクルでも問題無く使用出来ます。
ネジ部分の塗装がされていないので雨天で使用すると、徐々に錆びてきます。
内部の塗装について、要改善希望です。

社外アルミホイール用に購入しました。スチール製なので強度の面で安心して使用できます。ねじ山はテーパー面から半分までしかありません。錆防止のためナット全体に油が塗って届きます。テーパー面などの摩擦面は脱脂してから使用することをお勧めします。ナットの外側しか黒くありません。内側は黒い塗装が無いので、ねじと噛まない部分は少し錆てきてしまいます。外側も何度かナットを締めたり緩めたりしていると塗装がはげてきてしまいます。ただ値段が安いので満足しています。同じような値段で買えるアルミナットよりもこちらの商品のほうが強度、安心といった点で勝っていると思います。

ノーブランドの為、メーカー刻印が無いのが、気に入っています。
サビもでにくく、安心して販売しています。

先端部のサイズ表示が無くナットホール入らなくて使えなかった。

脱着がかなり楽。少し離れたところから見ると、なかなか様になっているので、満足度は高いです。
ただ、脱着時にメッキがすぐに剥がれてしまうのはイタイかなと思いました。

17㎜で非常に扱いやすい。しかし、少々長い。ナットの方がホイールよりはみ出してしまう。微妙ではあるが・・・。今後はセミロングも準備してもらえると非常に助かる。