リムイーズ TECH

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TECH

リムイーズ

販売価格(税別): ¥2,490

平均満足度: (17件のレビュー)

水性液体ビードクリーム

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レビュー検索結果 17件中 1件から 17件までを表示

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2020年05月08日 17:40 満足度: 八束運輸有限会社 様

用途:大型トラックのタイヤ交換

クリームと液体と併用すると低床のタイヤ交換がらくになりなす。

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2019年07月28日 18:15 満足度:

用途:タイヤ交換用

先日固形のワックスを買いましたがホイルからタイヤを外すときにはこちらの液体でリムに刷毛(こちらも購入済み)でさっと塗ることができて効率アップしています。水性なので冬は凍るんでしょうね、生活空間に保管必要です。

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2019年05月11日 10:44 満足度:

用途:ホイ−ルへのタイヤ組み込み作業時

以前はタイヤメ−カ−の直販で購入していたが、こちらではお値段もお安く、なんとなく伸びもいいので長持ちしコスト削減が出来てとても嬉しいです。Thank you All!

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2019年07月15日 15:14 満足度:

用途:タイヤ交換時

今迄はマルニのビートルーブを使用していましたが今回初めて購入しました。マルニを比べると粘着性が強い液体で、スプレーガンの使用には向いていません、刷毛等で塗るタイプです。入れ辛いタイヤ交換時にはリムイーズの方が適してると思います。

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2019年02月14日 15:03 満足度:

用途:タイヤ組み付けなど

大役見つけやゴムホースの挿入時に使っています。 ねっとりしていて良い感じですよ。薄めちゃ駄目ですと書いてありましたが、最初は薄めてスプレーに入れて使っていましたが。スポンジで塗る製品のようです。

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2018年01月28日 02:17 満足度: 有限会社ホーリン 様

用途:バイクの整備

ベスパのタイヤホイールをはめる時に使いました。今まで、ビードが固くてホイールがはめられなかったのが軽くはまりました。ホイールの噛み込みにより、チューブのパンクもなくなり、とても満足です。

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2018年03月11日 03:02 満足度:

用途:タイヤ交換

安物の中華製チェンジャーでビード落とすときに塗るとビードが落としやすくなる。

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2017年09月20日 15:30 満足度:

用途:タイヤ交換時

ワックスタイプよりすべりが良くて、扁平タイヤでも、
入れ替えが容易にできました。

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2017年06月08日 14:29 満足度: 紀州清掃 様

用途:バイクのタイヤ交換

今までに色々なタイプの潤滑剤を使いましたが。塗りやすさ、乾燥の速度、コスパ共、この商品が私には一番合っています。

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2016年12月28日 15:36 満足度: ボディショップ アートガレージ 様

用途:ランフラットタイヤ交換

ワックスタイプより断然すべりが良くて、硬いランフラットタイヤでも、簡単に、入れ替えが出来、大満足です。

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2016年03月16日 17:12 満足度:

用途:タイヤ組替え

ヌルヌルスポン!です。(笑)ロープロタイヤも超スムーズの組替できます。ひとつだけ難点は専用容器がないので・・・
不便です。あるなら教えて!

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2016年03月22日 16:02 満足度:

用途:中古タイヤ外し

他メーカーのビートループよりも かなり滑りが良いです。すごい思う

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2019年05月07日 12:29 満足度: 鳴海 様

用途:タイヤ組み替え時

商品はローションの様な感じでトロッとしています。滑り性能に何ら問題ありません。
ゴムブッシュ打ち替えにも使用可能でした。

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2018年10月25日 21:48 満足度:

用途:一つだけ注意点

エアバルブ交換後、うっかりインナーバルブを付けたまま硬いタイヤのビート上げをしてしまうと途中で止まる。一旦止まると潤滑が切れるのかその後全く動かなくなり、再度ビートを落としてやり直す羽目に
100均のタコ焼き鉄板オイル引きに入れて使ってます。

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2016年05月12日 19:23 満足度:

用途:タイヤ交換

ビート切れ防ぐにはリムイーズがオススメです 液体クリームをリムにかけてビート切れ防ぐ
コーギランフラットタイヤレバーを同時使用がオススメ
レバー先端にクリームを塗ってレバーを揺さぶってレバーを抜く逆回転1秒
タイヤレバーでは外し困難GT−Rタイヤビートが世界一硬さです
ビート切れリスクがあるのは当たり前で外し方を工夫する必要がある
特に再使用する場合ビート切れ一切保証がない
ゴムバルブ交換は必須ですタイヤメーカーがバルブ交換を推奨しています
GT−Rタイヤ交換タイヤレバーでこねると再使用禁止 レバーレスタイプ必須
リムフランジ強化されている 通常チェンジャーではビートを落とすことが難しいリムイーズを使用する
フランジとローレット加工とビートが接触するので組込みが難しいリムイーズ使用する
日産GT−R35のハイパワー車でローレット加工という 内側のリムにギザギザがタイヤホイールの位置ズレを防ぐ メーカー等のうわさでは交換不可 装着テスト結果 センターのみ交換できます。5年以内交換
日産では1万円 ぼったくり価格です。ウチでは2千円程度 1台1時間
確実にマスターする必要がある 練習用 タイヤホイール購入
小野谷チェンジャーレバーレスタイプ 本体を極端にクリームつけない 滑って外れる
差し込むスティック棒プラスチック製 2本使う 1本出来ないかったです

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2011年01月31日 18:45 満足度:

用途:タイヤとホイールの組み付け

油を含まない水性だそうで、後々滑らないのは良いと思います。

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2013年06月24日 01:26 満足度:

用途:隠れた逸品である。

通常、ビートワックスを使用してタイヤ組しますが、こいつは液体なので、
乾燥時には、粘性を持った勘合剤に変わります。
知る人ぞ知る、品と言ったところでしょうか。
特に負荷の掛る二輪に劇オススメ!!!
単価は高いが、こいつを使うと油性のクリームは使う気になれない。
当然、PC・TBタイヤ組むのにも使えるので汎用性が高いのもいい。

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