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- ソフトVCT ビニルキャブタイヤケーブル(ラバロンVCT) 富士電線工業
- ソフトVCT ビニルキャブタイヤケーブル(ラバロンVCT)の口コミ・評判
ソフトVCT ビニルキャブタイヤケーブル(ラバロンVCT)のレビュー
電源供給ケーブルが思ったより加工をしやすい商品でした。
VCT被覆なのにゴムっぽい質感と柔軟性が特徴。
線間充填と外装被覆が一体なので被覆処理(外皮剥き)には注意が必要です。
表面は通常のビニル被覆と比べてもツヤが無く、ゴムの質感が強く出ている外装ですが粘着性のような感じは少ないです。耐候性・耐油性・引きずった場合の傷耐性が気になるところです。刃物による切込み耐性は低いようなので、金属切粉が多い場所で使用するのは向かないかもしれません。
両端にパナソニックのゴムプラグをつけて延長コードを作成しました。VCTでありながらとてもしなやかで扱いやすい。
店舗照明の配線に使用しました。
隠蔽配線ではなく、意匠としてあらわして使うのに黒く、丸い断面のもの探して
こちらを選びました。
丈夫なのに、なりに合わせて、くねくねとクセなく柔らかく曲がってくれるので重宝しました。
ゴムキャブタイヤケーブル並みに柔軟性がある。商品説明には色:灰とあるが現物は写真の通り黒
誠に申し訳ありませんでした。
20Mなので5Mずつ4等分したところ最後のケーブルは4.8Mだった。
JIS1級のメジャーで何度計測しても全長19.8Mしかない。
全長の誤差を明記して販売すべきだと思う。
この度はご迷惑お掛けし、誠に申し訳ございません。仕入先と連携し、改善に努めさせて頂きます。
ラバロンは初めて使用しましたが柔らかく設置し易かったです。一般のVCT灰色と経年比較はこれからでさ。
20m一巻きで購入しました。
物自体はとてもいい物ですが、
梱包がよくありません。
普通に円形に巻いてあるものを、
「8の字」にねじって箱に入れてありました。
(もちろんねじらなくても入ります)
ねじってあるせいで、変な「癖」がついており、
作業がやりにくく、癖のある電線はお客さんにも不審がられます。
ねじらずに箱へ入れていただきたいです。
いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けいたしまして申し訳ございませんでした。
今後ストレスのないサービスを行う為、今後も全力をあげて改善に努めて参ります。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。
以前よりこの規格のキャブタイヤは利用していましたので
利便性と耐久性は確認済みです。
土木現場での建設機械を使用した作業では、
3.5スケアは最低限必要な太さだと考えています。
ラバロンは最適のケーブルですね。




