高性能ジャンプスターター スターティングパックシリーズのレビュー

今まで使用していたものは小型で容量が低いためジャンプしても　
エンジンが始動できない事があったが、これはどんなに冷えてても
一発で始動できます。当方JAFで使用しているの大変重宝しております。
北海道の厳冬で大活躍です。

寒さが厳しいので、大変重宝しています。有り難うございました。

1年と10か月で充電できなくなりました。使用頻度は2か月に1回くらいでしょうか。高い買い物になってしまいました。

メインスイッチ的なものが無く、常にコードに電気が来てるので、ショートしないように注意が必要です。
能力的には問題無しです。
思った以上に軽いです。
コードの収納がもう少しちゃんと出来るといいのですが・・・

小柄なのに　パワーが凄いです！　これは凄く　安くて良い買い物をしました。

常時電流が来てるので取り扱い注意ですね。
ジャンプは、安定して良いと思う

価格が安かったので不安はありますが　問題なく使っています。

性能は充分満足。以前使用していた他社品より軽くて造りもしっかりしています。耐久性はまだ不明。ロングコードのタイプを購入したのですが本体はショートタイプと共通みたいでコードがキレイに巻けないのが少し残念。

この機種がこれまで使ったなかで最高です。もう、３台目です。とにかく、使って充電・使って充電を繰り返しても、内臓バッテリーの寿命が長く、信頼できます。
ひとつ文句を言うなら、日本語取扱説明書の内容が支離滅裂であることです。恐らく、外国語の直訳であるからだと思います。
「POWER」というスイッチがありますが、あれは電源スイッチではなく、バッテリーチェックを行うだけです。このスイッチが「OFF」でも、セルスタートが可能なのです。これは、取扱説明書が不備であるため、誤解を生じやすいからだと思います。

輸入車でも問題なく使用可能でした。
9か月使用していて掛からない自動車はありませんでした。

しかし、充電器の本体への差し込み側の線が9か月でちぎれました。
さらに、充電コードの金額も不満の原因です。

大型乗用スポ－ツカ－が何回もバッテリ－上がりで苦労してる中この商品と出会い
即購入し試した所すぐエンジンが始動購入してよかったと思いました

応急的エンジン始動性能には問題ありません。
今回はコードの短いほうを購入しましたが一人作業ではエンジンルーム内に置いての作業になることがあるので長めのコードの方が使いやすいと思います。
パワー不足は乗用車ならガソリン、ディーゼル問わず問題ありません。