クラッチレリーズキットのレビュー

フルードの変色が早い為、インナーパーツ交換。
説明書は無いため、外した部品を参考に交換しました。

クラッチオイルが漏れてクラッチが切れなくなり、オーバーホールしました。
純正部品は高いので汎用品を購入しました。
後は、耐久性ですね。どれぐらい持つかです。

キャンターに使用しました。
交換後クラッチの切れが良くなり、とても満足しています。

ある程度組んであるので、すぐに整備できました。純正部品は既にディスコンなので助かります。

品質が純正と同等なのに安価なところが評価できます。

古い型式のクルマでも部品供給があるのは有り難いですね。
メーカーさんとモノタロウさんに感謝です。

純正と変わらない商品で、満足しております。出来れば箱に書いてある寸法を表示してほしいです、商品届くまで不安ですので。

内部のスプリング折れてしまってペダルが戻って来なくなったので。全く問題なくなってよかったです。最近は納期掛かるため早めに部品だけでも確保したほうが良さそう。

純正品同等品と思われます。問題なく装着できました。

純正よりも安く、しかもピストン付きでラバーシールが組み付け済です。もはや純正を買う必要はありません。今後もリピートします。

クラッチフルードに黒い汚れが散見されたので交換しました。純正品と同様に使えます。良いです。

ディーラーに行かなくても安く純正部品が買えるのでありがたいです。

社外品ですがミヤコの製品はいつも安心して使用出来ています。

ローバーミニのクラッチマスターキットの代替品として使用しました。
純正品？海外製だとすぐに漏れてしまう？らしいので
信頼のある日本製にしました、サイズ精度もバッチリ使えます！

注意（バネだけは長さが違うので純正品を使用）

定期交換が必須の部品です。ずぼらなメンテナンスをしている車は大抵よだれのようにフリードを漏らして車内の塗装を剥がしていますね。

純正品同様に、安心して使うことができます。早速、メンテナンスしました。

古い車のゴム部品を取り替えるので購入。グリスが塗ってあったので、簡単に交換出来た。交換後はクラッチの動きが良くなったような感じがする。

Ｒ３２スカイラインに使用しましたがスプリングが少し短かったので奥のほうで切れたので再度ばらしてスプリングだけ元のものを使用しました　調整で大丈夫だったのでしょうがストロークが無くなったのが気になりました　他は特に問題はありません

安くて早く確実な商品で大変満足しております。また、購入希望します。

こちらの商品を使うのは初めてですが特に問題も無く使用してます
ゴム質も悪くないと思います