メインジェット6サイズセット(M)の口コミ・評価|みんなの商品レビュー【通販モノタロウ】

メインジェット6サイズセット(M) DAYTONA

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DAYTONA

メインジェット6サイズセット(M)

販売価格: ¥1,690

平均満足度: (16件のレビュー)

エアフィルタ、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。車種ごと(キャブレター数に合わせ)#5刻みに6サイズをセット。(一部機種を除く)純正メインジェットを基準に流量設定を行い、エアマイクロゲージにて全品・全数流量検査を行っているので、一般現行品と比べて高精度&高品質を実現。持ち運びに便利な6室パーテーション(仕切)クリアーケース入り。

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レビュー検索結果 16件中 1件から 16件までを表示

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2018年05月27日 18:25 満足度:

用途:キャブレターの調整

エンジンを50ccから107ccに変更したため調整のため購入。
調整はなかなかむつかしい。

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2017年10月07日 15:58 満足度:

用途:AF34DIO前期型に使用

AF34DIO前期型に80番か85番にて調整
チャンバーが抜けのよいものにしているので80番にて調子最高になりました

これは注文コード 21240047 についてのレビューです。 このレビューは参考になりましたか?
 
2017年09月28日 23:27 満足度:

用途:バイクメンテ

中華製の安いPC20のコピーキャブに使用しましたが、問題なく装着、セッティング出ました。ただ、いつも思いますが送料が高い

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2017年12月27日 02:48 満足度: アーチャー企画 様

用途:キャブレター調整

5刻みではなく、2.5刻みで6サイズセットが欲しい。

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2016年04月20日 02:32 満足度:

用途:カブ90キャブ PC 20キャブに使用

カブ90キャブとPC 20キャブに使用しましたが、問題無いです。

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2015年05月02日 17:31 満足度:

用途:調整用として

100番から少し細かく有ったら良いなぁ〜と思いましたが、色々試せたので良かったです。
出来れば希望番数のセットが組めたら有りがたいです。

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2015年07月09日 12:21 満足度:

用途:キャブレターセッティング

ネットで買うにしては、値段は微妙。
個人が購入なので、度々は頼めませんが、3000円購入で、送料無料は、魅力。
また、まとめて購入の時は、利用させてもらいます。

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2015年06月26日 09:55 満足度:

用途:メインジェットのケーヒン製と交換また予備

pc18に使用、問題なし。まだ安くできると思う

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2015年01月15日 15:28 満足度:

用途:ジェットスキーのキャブセッティングに使用

ジェットスキーの機関系改造に伴うキャブセッティングに多くのジェットが必要で廉価で揃えられてよかった。

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2014年09月11日 23:31 満足度:

用途:キャブレターのセッティング

今回キャブセッティングの為購入しました。
おおむねのサイズは、ネットにて皆さんの体験談等を参考に
絞る事が出来たのですが、ワンサイズに決められなかったので
購入しました。
結果一番自信のあったサイズよりもワンサイズ上のにおちつきました。
やはり、こういう商品は、いろいろ試してみないと解からないものですね。
6サイズセット買って良かったです。

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2013年11月13日 10:53 満足度:

用途:キャブレターセッチング

デイトナ製なので物は確かです。

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2015年05月25日 20:23 満足度:

用途:キャブセッティング

KSR110の吸気チューンで燃料が薄くなり調子が出ない為、メインジェットを90番に交換!
吸気を上げたら、燃料も上げないと調子が出ません!
基本的に番手が低いのは低中速用で、番手が上がれば中高速用になります。

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2013年02月15日 15:35 満足度:

用途:バイク マフラー エアークリーナー交換に伴い使用

番数の刻印がもう少し 見やすければいいのですが。

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2015年08月27日 23:44 満足度:

用途:スーパーカブのキャブセッティング

価格には満足していますが、番号の刻印が小さくて見えにくいのと82番がないのが残念でした。

MonotaROからの回答:

貴重なご意見ありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。

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2015年04月13日 17:28 満足度:

用途:AF34の後期

モノタロウのAF34から誘導されて購入しましたが
この商品はAF34の前期タイプ用らしく
後期には付けれませんでした。

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2013年09月01日 20:09 満足度:

用途:PC20 キャブのセッティングに

ホンダ系小排気量エンジンの改造によく使われるPC20キャブレターだが、エンジンの置かれている環境によって、ノーマルセッティングではちょうどいい空燃比が得られないことも多い。
 スロットル開度の大きい状態でのセッティングではメインジェットの交換作業は避けられない。だから、複数のジェットを一度に買えるのは便利である。
 小さな部品なので、番手の刻印も小さい。老眼では読み取りに虫眼鏡が必要である。6つに区切った小箱に入ってくるので、虫眼鏡で番手を確認したら、小箱に数字を書き込んで、その中に入れるようにしないと作業性は上がらない。その小箱の仕切りがすぐに取れてしまうので、まずは接着剤で仕切りが取れないように加工することをお勧めする。
 この商品自体に問題は何もないが、一番の問題点はキャブを搭載しているバイクの作業性である。キャブが簡単に外せるようなら、メインジェットの交換作業も苦にならないが、キャブを外すのに多くの部品を外さないと出来ないバイクでは、作業性は著しく低下してしまい、やる気も落ちてしまう。

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