ハンドルカバー

値段が安いので多くは望めないが、ひもで締めつけると、ハンドルに傷がついた。

取り付けもジャストフィットし暖かく満足している

汎用なので少し隙間ができますが　取り付けの紐を　シビアにきつく縛りすぎた場合
純正のグリップヒーターを使っていると　グリップヒーターコードに無理がかかる場合がありますので
注意したほうがいいですね
使用　取り付けは　ほぼ満足できるレベル　価格を考えれば大満足です

ウィンカーは違和感なく操作できますが　ブレーキレバーがちょっと使いにくいかも？　一番先を意識してブレーキを使えばいいのですが　
そうするとウィンカーに指が届かない（苦笑　手が大きな人ならいいのかな？
まぁ　温かさを優先すれば多少は仕方がないでしょうね　
グリップヒーターとの併用で噂道理の寒さしらず
金文字も派手で私はいいと思います　
ただ汎用のミラーのにがし穴（赤いところ）から雨天時は多少水が入ってきそうかな？
ま　これも構造上仕方がないですね　お値段を考えてもいい買い物だったと思います。
製品は　maid in japan　でした
これからも作り続けてもらいたい製品ですね

２５０ｃｃと１１０ｃｃの単車のどちらにも普通に取付できました。
暖かくは無いですし、内部にも対して工夫も無く、手首辺りがもう少し長ければ良いかなぁっとは思いますが、この値段ですから、まぁ許せるかな？ってところです。
出来れば変な柄とステッチは不要ですが・・・・

スーパーカブに特化したデザイン、ハンドルにウインカーがあるプレスハンドル用としては、ヤママルトのものと双璧ですね。
昨年はヤママルト（MonotaROでは取扱いがないようですが）、今年は真田製作所の当品を使用しましたが、甲乙付けがたいです。
当品はヤママルトのものと比べて内部のボアの違いからかすきま風が多いように感じられます。しかし、ヤママルトのものは雨天時の雨のしみ込みが多く、雨天の日の後数日は手を入れるのがイヤになります。
当品にグリップヒーターがあれば、厳冬の通勤もかなり快適になります！見た目はともかく、まさにお奨めの一品です。

スーパーカブ・カスタムにハンドルカバーを幾つか試したが、最終的に選んだのがこれ。
総合的にバランスがよく、使いやすい。
（次点はヤママルトとヤマハ純正のTメイト50/80用）
硬すぎず柔らかすぎずで手を入れやすい。
ウインカーは一度外してカバーの外から付け直す。
なおパイプハンドル用……カブやスクーターのようにハンドルバーがライト、メーターと一体のカバーで覆われていない普通のバイクには、スイッチボックスが外に出るタイプのハンドルカバーの方が隙間風が入らず無理がない。

スーパーカブ用に買いました。パイプハンドルカバーということでしたがつけた感じは大丈夫でした。新型プレス用ハンドルカバーが適応推奨みたいでした。まだこれつけて運転していないのでどれくらい寒さをしのげるか今から期待してます。