DEMING L/X ラクシャリー(パンクレスチューブ使用タイプ)のレビュー

用途：

アシスト自転車に使用

対象商品：

37590201

前回はアシスト自転車の後輪に使用しました。今回は前輪を交換しました。前回は簡単にはめることが出来たのに今回はかなりきつく手こずりました。寒さのせいでゴムが固いのかもしれませんが。
モノタロウのタイヤレバーグリップタイプが役立ちました。

用途：

通学

対象商品：

37590217

重い。

用途：

価格が安いので家庭用に買いました。

対象商品：

37590201

家庭で使用するにはタイヤが硬く乗り心地は今一ですがパンクしないという安心感はあります。
以前自転車屋でパンクレスを探していた時はチューブだけで8000円前後だったと思います。
タイヤ込みですので格安だと思います。

用途：

買い物用

対象商品：

37590201

ビード　→　チューブ　→　もう片側のビード
の順のリムに嵌めていくのですが、最後のビードで苦労しました。
嵌めたと思ってもリムの奥まで入っておらず、すぐに外れてしまう。
クレ556を吹いておいてマイナスドライバーでぐいぐい押してやると奥まで入ることを発見した後はスムーズに進みました。
後輪だけ交換しましたが、乗り心地はややゴツゴツしており、ペダルはそれほど重くならない印象。

用途：

タイヤ交換

対象商品：

37590201

タイヤの固さが柔らかすぎる。もう少し固くしてほしい。

用途：

高校生の通学自転車に使用。

対象商品：

37590217

１年で３回か４回パンクしていたので、春先にこの商品の存在を知って購入を考えていました。暖かくなって自転車に乗る人が増えた？ためか欠品状態が続きましたがようやく購入できました。
説明書もあり交換は素人でも行え、パンクしない安心感はなによりもありがたいですね。
メーカーさんにはパンクレスチューブ単体での販売を希望します。パンクレスチューブ専用タイヤでなければ装着できないようには思えませんので・・・。

用途：

軽い荷物を、長距離移動

対象商品：

37590217

べらぼうに重く、転がり抵抗も大きいので、使いものになりません。『重さはそれ程気にならない…』と言う方もいますが、たぶん、乗った距離が短かったのではないかと思います。パンクしないのは良いのですが、重い【安全靴】でマラソンを走るようなもの。チョット遠くまで行くと、脚の疲れで、帰る気力すら無くします。隣近所へ自転車で行く程度の使用にしか使えません。

用途：

パンクレスの自転車13年目にタイヤ交換しました。

対象商品：

37590217

パンクレスの交換だった為　時間がかかりました。
癒着したチューブをドライバーで外そうとしたが　入らない！！
カッターナイフで切断、タイヤに入っているワイヤーをニッパで切断、無理やり剥がす方法が早かったです。
装着の方法はドライバー3本使って10ｃｍづつはめていく（説明書通り）で力はいりましたが何とかなります。通常のタイヤ+チューブの交換の3倍ぐらい時間がかかりましたが問題ないと思います。
又、10年後に交換します。

用途：

自転車のタイヤ交換

対象商品：

37590201

婦人車の内装三段式の前後と外装５段式の後輪に使用。
前輪だけでは空気チューブと変わらない重さでしたが、後輪は内装式ではギヤ１段分重く感じました。
外装式では元々ゴム充填タイヤでしたが、ギヤ0.5段分重く感じました。
充填ゴムより軽く柔らかく、空気チューブに近い使用感ですが、付属するタイヤのコンパウンドが
柔らかいためか乗車時に重く感じるのは残念。
冬季や経年変化で硬くなれば多少軽減すると思うが、新品・夏季では成人男子でも重く感じました。
グリップはいいので前輪には良いが・・・
付属するタイヤの種類を増やすか、チューブだけの販売も検討して欲しい。

用途：

自転車のタイヤの交換

対象商品：

37590201

パンクしない安心感があり、とても良い。
他の型（インチ、リム）もあれば尚良いと思います。

用途：

シティサイクル外装６段リアタイヤ２７インチ

取り付けに関しては結構力がいりました。説明書には大型のマイナスドライバー３本を使用すると書かれていましたが車やバイク用のタイヤレバーをお勧めします。今回はリアタイヤのみでしたがはっきり言ってこぐのが大変になりました。一番重いギアは使わなくなるくらいです。他の方が書いていましたが電動自転車にはよいのかもしれません。不満だらけですがパンクしない安心感と言うことでこの評価です。

用途：

タイヤ交換

対象商品：

37590217

思った以上にソフトで違和感が無い
出来ればチューブだけがほしいな!

用途：

主に市内乗り

対象商品：

37590217

重量が増すので普通の自転車には漕ぐのが重くなりすぎてオススメできませんが、電動アシストには最適です。私はリペアムゲルのノーパンク加工で使っていましたが、リペアムゲルだと硬すぎて衝撃を吸収しきれず、乗り心地も悪いです。で、今回リムがパックリ割れてしまったので、リムを交換するついでにこちらの商品を購入しました。前回のリペアムゲルと比べるとかなり柔らかいです。しかし通常の空気タイヤよりはやはり衝撃は多少もらいますが、かなり良いと思います。前回のリペアムゲルは約１年半でリムが割れましたが、今回は大丈夫じゃないかなぁという感じです。ただ、取り付けは結構コツとそれなりの力がいります。私の場合は一度お店に頼みましたが、お店の人が挑戦してダメだったので自分で付けました。初めてでも１時間くらいで付けれましたが、私は結構器用な方なので、不器用な方は自分で取り付けは厳しいかもしれません。かと言ってお店に依頼しても私のように拒否される場合もあるかもしれないので、その辺もふまえて購入が必要です。別のノーパンクシステムで「Eコア」という商品がありますが、そちらの取り付け用の動画がかなり参考になるので、自分で取り付けされる場合は見てみるといいと思います。

用途：

通勤自転車の後輪に使用

対象商品：

37590201

パンク修理の面倒な後輪用に使用しています。でも少しだけ他の方も書かれているように違和感が有ります。でもパンクしない安心感の方が優先しています。今のタイヤが磨り減ったらチューブだけ使ってみようと思います。

用途：

配達の仕事

対象商品：

37590201

タイヤのリムはめ込みに苦労した。
使用感ではペダルにかかる負荷は変わりはなかったが、段差などの衝撃がチューブタイヤとは異なり少し増した。
今後パンクレスチューブのみの販売を期待したい。

用途：

妻の電動アシスト自転車の後輪用に

対象商品：

37590201

タイヤとチューブで2kg以上でとても普通の自転車に使える代物とは思えません。でも、電動アシストだと、リム外重量増でも出足の強力なアシストでデメリットを殺してくれるし重量から来るパンクしやすさをパンクレスタイヤで消せるので使いやすくなるかと思います。
なのに★４つなのは嵌めにくさから。
これ素人が嵌めるのって無理じゃないの？私は相当数をこなしているので何とか入れられたけど心が何度も折れかけた。。。

用途：

通勤・通学用自転車

対象商品：

37590217

パンクの心配から解消の代償は、軽快感が無くなる事。タイヤ全体の重量が増加や、タイヤ接地面のたわみも一つの要因なのか、いずれにしても装着後の感覚は、常に何かを引っ張って走っている重い感じです。ママチャリの前後に装着しましたが、余りの抵抗感に前輪はノーマルに戻しました。電動自転車なら問題なく使用できると思います。