RBM-E ロッドエンド(モールド型) おねじのレビュー

平均満足度 4.00 (7件のレビュー)
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RBM-E ロッドエンド(モールド型) おねじ NMB(ミネベア)
NMB(ミネベア)
829 / 税込 912
ボールとレースまたはボディの間に自己潤滑性のある樹脂を射出成形して製造します。これは、テフロンタイプと異なりライナーを布状に織り込んだり接着したりという行程が不要で量産性にすぐれ比較的低コストで製造が可能です。無給油で使用でき、メンテナンスフリーであるうえ、耐摩耗特性も良好で、動荷重に対しては、一般メタルタイプに比べて耐久性があります。特に一方向荷重の微動運動に対しては良好な特性を示します。
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2021-06-24
用途:
原付バイクのサスペンションリンク
対象商品:
38667946

以前は給油式のロッドエンドを使用していましたが、泥やさびが固着して動きが悪くなってしまい、走行中に折れるという事態になってしまいました。そこで、同サイズのもので無給油式の本品を選択しました。耐久性などはこれからですが、動きはスムーズです。

筑紫台高校 様2018-10-03
用途:
EVカート作成
対象商品:
38667955

タイロッドエンド部分に使用しました、期待通りの動きをしてくれました。

コヤマオート 様2018-07-07
用途:
バイクのカスタムに。
対象商品:
38667937

バイクのシフトリンクに使用、左ねじとセットでターンバックルエンドに使用しています、がたつきが無いのでシフト操作が快適です。

2018-05-18
用途:
パイプの連結に使用。
対象商品:
38667946

同サイズ中一番コンパクトであり、スムーズな可動のため毎回購入しております。

カロッツェリア カワノ 様2016-07-26
用途:
自動車の足回り
対象商品:
38667946

NMB(ミネベア)でこの値段は良いと思い購入したがピロボールが本体から抜けました(RBM-10)。
モールド型の意味を理解していなかったのが悪いが、スラスト荷重(アキシャル荷重)にはほぼ力がかからない使用方法にしか向かないようだ。 比較的、スラスト荷重少ない場所に使用したがピロボールを抑える淵がプラスチックのような素材(多分ここをモールド素材というのか・・・)で、割れて抜けた。ピロボール部分も外枠の本体部分にも変形など無い。  感覚的には同じサイズ、同等値段の似た商品の1/10くらいの負荷にしか耐えないのではと感じた。 この辺の注記喚起の表記が必要な商品です。

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

貴重な御意見ありがとうございます。
メーカーに申し伝えます。
なお、お届の商品でお気づきの点がございましたら、
大変お手数ですが弊社問い合わせ窓口迄あわせてご連絡頂けると幸いです。

2015-02-21
用途:
エンジンスロットルリンケージ
対象商品:
38667912

振動の多い部分に使用する為、信頼のあるこのメーカーのモノを選びました。(経験上ボールが緩いと直ぐにガタが発生する為です。)
で、二つ注文した内の一つはユルユルだったので状況を伝えて返品交換をお願いし10日ほどして届いた商品は同じように片方がユルユルで本当に返品交換されてるか?疑うほどです。商品価格が高い安いではなく拘りが無いこんなメーカーだったとはmade in japanというブランドが失われて当然だなと思いました。この事をよくメーカーに伝えてください。

4人が参考にしています
MonotaROからの回答

この度はお手数をおかけしております。
メーカーへ確認しましたところ、許容範囲内とのことでございました。ご不明な点がございましたら、再度弊社商品問い合わせ窓口迄ご連絡頂けると幸いです。

2014-12-20
用途:
車の部品交換
対象商品:
38667955

とても品質が良いです。