銅ワッシャーのレビュー
PCXのフロントブレーキキャリパーのオーバーホールに使用しました。
問題なく使用できました。
車検整備のオーバーホールに使用しました、純正同等と思います。
日産NV200バネットワゴンのキャリパーオーバーホールを行いました。
ブレーキホースのバンジョーボルトを外してクラッシュワッシャー再利用不可なのでこちらの製品を注文しました。すぐに届いて無事交換することができて助かりました。
純正は厚みが1.0mmだったが、1.5mmのこちらの製品を使ってみた。バンジョーボルトの穴とホースの穴の位置が若干ずれたようだが、問題なく使用できている。漏れもない。重要なブレーキ部品なので交換は必須ですね。キジマなので安心です。
大体の車種に使えるサイズじゃ無いかな？
純正とサイズピタリ…では無いけど問題無く使用出来て居ます。
バイク用ですが車のディスクキャリパーにも使用できます。品質は良いと思います。
キャリパーオーバーホール時にブレーキホースに使用しました。安くて良かったです。
厚さ1.5ｍｍのものはこれ以外になく用品店にも1mm厚のものしかないのがほとんどで
バンジョーボルトの油圧穴位置が合うので満足です。
メーカー部品が見つからなくてこちらにしました。銅製のほうが純正のものよりしめこんだ時の感触がいい感じです。
ブレーキキャリパーバンジョーボルトのワッシャー交換
アドレスＶ１２５のブレーキキャリパーとマスターシリンダーのＯＨ時に交換しました。
ノーマルはアルミなんですが、なんとなく銅のほうが高級感があるので、まあ気分ですけど。
アルミの理由があるのかな？
自動車のブレーキキャリパーオーバーホールの際に使用しました。
サイズもぴったりでとても良かったです。
バーデー５０のオイルドレンボルト このサイズなので これで代用してます アルミ製だと再利用出来ませんけど 銅なので ４．５回使えます 今のところ 漏れません
標準サイズの物の外径が大きく場所によっては入らないです。
キジマの物は標準物より外径が小さいので、入ります。ただし単価的には高くつきます。