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- フランジボタンキャップ (ステンレス)(パック品)の口コミ・評判
アルミフラットアンダーパネル固定用に購入しました。
フランジが広いのでワッシャーやスプリングワッシャ無しでもしっかり締まります。
低頭で締結トルクをしっかり掛けたいところには、まさにドンピシャリでしょう。
六角穴付きだし、平ワッシャレベルのフランジ面積を有しており、寸法の制約があるところでもしっかり締まります。
初めて使ってみましたが、これはとても使い道が多いボルトだと思います。
材質が鉄/ユニクロ等で首下寸法の選択肢が多ければ、電食に対してもコスト的にも更に好ましいものなるでしょうね。
既存(バイクについていた)のねじより若干ねじ穴が浅かったです。PBならいいですが、KTCのボールポイントでは角度によっては舐めます。
バイクのナンバープレート固定に使用するために購入。ロックナットとワッシャを含めた長さでぴったりのものを選んだ。突出が少なく、収まりが良い。
前期型の86のバンパー下がりに、クリップの替わりにこのボルトと緩み止めナットでとめました。施工から8カ月経ちましたがバンパー下がりは解消されました。ステンレスなので錆の心配も無いので安心して使用出来ます。購入して良かったです。
バイクのメンテナンスの為に購入。純正品が部品統合でヘックスから+頭に変わってしまったので購入。目に付く場所なので満足です。黒染めがあったら尚良し。
ボルト・スプリングワッシャー・ワッシャー組むのめんどくさくないですか?
これなら簡単スッキリ見た目も良好ゆるみ無し。
プラスのトラスボルトをこいつと交換しています。 ボルト先がテーパーになっているともっと使いやすいと思います。
車のナンバープレート取付に使用。
ステンレスで錆びず、フランジなのでワッシャー不要、六角穴は多少盗難防止に役立ちそう。
バイクのリアマスターシリンダーの取り付けに使用しました。精度・質に満足です。
ご意見ありがとうございました。
以前、黒色酸化被膜の物を購入しましたが、錆が出てきたためステンレス製のこちらを購入。
見た目は黒色酸化被膜の方が良いのですが、やはり錆が出てはこまるので、交換する事に。
これで、錆びる心配も無くなったので一安心です。




