シリコンチューブのレビュー
直径1.5mmのステンレス製ボールチェーンのコネクタ部分をカバーするのに内径1.5mmのを買いました。コネクタ部分前後保護なので長さは15mm程度あれば済みます。耐水･耐熱のシリコン製なので使用も腐食などの心配が無く安心です。
燃料用ホースを使っていたら、硬くなって使えなくなったので、こちらに変更。何度が使っていますが良好です。
動力ユニットのジョイントを外径4.0mm内径2.5mmのシリコンチューブに交換して走行させて見たが､一応解決したと思います｡
※内径Φ8mm/外径Φ10mmのレビュー
【実測寸法・重量etc】実測長1007mm ／ 実測重量33.55g(＝1cmあたり0.3331678g)
【総評】自転車を倒すと高確率でレバー部の先端が傷ついてしまう(しかも大抵アルミ製なので路面凹凸度によってはかなり削れる)ので、その保護用に購入。
これまでは同用途に「耐寒チューブ(透明)」を使用していましたが、シリコン製の方が若干のクッション性もあり、かつ表面のグリップ感も優れています。これまで内径Φ10mm→内径Φ9mmと試してきましたが、内径Φ8ｍｍの当製品は固定力は同等ながら肉厚が1.5ｍｍから1.0ｍｍへと薄くなったおかげでチューブ端の境界に指をかけた時の違和感が薄くて済みます。モノタロウさんで安価に取り扱っているおかげで3種類の内径を試すことが出来ました。
評価はもちろん★★★★★星5個「満足」です。
問題無く使用できました。安価なので何種類か購入し
より適した径を選定できます。
安い、チューブ類も軒並み値上げしているのでこの値段を維持してくれるのはありがたいです
柔らかくてよく曲がるので取り回しに苦戦することはありません
シリコン製品なので袋からホースを抜く時にかなり伸縮性があり使いづらかったです。私の場合、逆に全く伸縮性のないものを使用すれば良かったです。ですがシリコン製品のホースはかなり伸びてもまた元の長さに戻るのでとても良く出来ているとおもいます。
※内径Φ9mm/外径Φ12mmのレビュー
【実測寸法・重量etc】実測長1009mm ／ 実測重量57.65g(＝1cmあたり0.57135778g)
【総評】自転車を倒すと高確率でレバー部の先端が傷ついてしまう(しかも大抵アルミ製なので路面凹凸度によってはかなり削れる)ので、その保護用に購入。
これまでは同用途に「耐寒チューブ(透明)」を使用していましたが、シリコン製の方が若干のクッション性もあり、かつ表面のグリップ感も優れています。また、内径φ10mmのシリコンチューブも試してみましたが、やはり内径φ9mmのこの製品の方がよりしっかり固定されてズレません。モノタロウさんで安価に取り扱っているおかげで2種類の内径を試すことが出来ました。
評価はもちろん★★★★★星5個「満足」です。
ベランダの手すりに掛けるため傷つき防止と滑り止めを兼ねて使用。思っていた以上に使いやすくゴム製なので滑り止めにも役立っています
思った通り、共鳴が無くなりました。自分はトレモロブロックに３本のスプリングをかませていますが、そのスプリングの中に、同じ長さに切ったチューブを入れてやると、普通だとミュートしきれないレゾナンスをカットできます。
塗装面に飛び出しているﾈｼﾞに必要な長さにカットしﾈｼﾞ部分にかぶせてﾏｽｷﾝｸﾞとして使用している。熱にも強いのでかぶせたまま焼付を行っています。
車のウォッシャーホースが劣化して切れたので純正部品だと金額が高いので代用品としてモノタロウが安価だったので長めの10mホースを購入して問題無く使用出来て良かったです余ったホースは別の箇所が切れた時に使用する予備保管
かなり柔らかいので径サイズも余裕がある。
抜けないか心配したが全く問題なかった。
再利用できるといいが、一応保管。
ブレーキフルード交換ツールのホースが劣化したので交換用に購入しました。普通に使えてます。
シリコンチューブで柔らかく、特に問題無く作業できます。価格も安くて良いです。
純正品だと高いので色々と検索した結果、代用品で耐久性に優れた安価なシリコンチューブがモノタロウブランドに有ったので、10mを購入余った分は予備品として保管