ブッシュリヤースタビライザー (C2)のレビュー

用途：

メンテナンスに

対象商品：

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マツダ車定番の段差パコパコ現象に。段々と運転ストレスになってきたのでグリスアップの上簡単装着。

用途：

足回りの異音、乗り心地対策

対象商品：

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足回りからの音が出始めたら交換しています。ほぼ車検毎の交換。通常に比べて交換頻度が高く、メーカーの設計に問題があると思われる。

用途：

リヤよりコトコト音がしたために交換

対象商品：

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リヤのブッシュは簡単に交換でき音もしなくなりました　値段も安く満足しております

用途：

リアまわりからのコトコト音解消

対象商品：

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作業も簡単ですぐに交換できました。音も解消され満足です。

用途：

車のメンテ

対象商品：

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注文から受け取りまでびっくり
するほど早く助かりました。
愛車の不快なコトコト音も解消され
大変満足してます。

用途：

部品交換

対象商品：

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早速交換しました。それまでコトコト音がしていた足回りからの音がなくなりました。

用途：

リアスタビブッシュ交換

対象商品：

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ビアンテのリアスタビブッシュからのコトコト音解消のために交換。シリコングリスを塗り組み付け。解消しました。

用途：

部品交換

対象商品：

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コトコト異音が鳴るため交換
交換後は問題なく音もしずかになりました

用途：

フロントブッシュ交換と併せて

対象商品：

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フロントブッシュの異音対策に併せてリヤも交換です。純正部品なので何の問題もなく組み付け終了です。

用途：

２年か。。。

対象商品：

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2015/12に購入、交換し、2017/冬には床下コトコト音再発です。
やはり品質的に問題ありですね。もしくは、スタビの配置設計に無理があるのかもしれません。

用途：

ビアンテの補修に使用

対象商品：

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純正品同等の部品を安価に購入することができました。大変満足です。

用途：

部品交換

対象商品：

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プレマシーのスタビライザーブッシュを１７万キロ走行で初めて交換しました。１３万キロ走行ぐらいから、足回りのガタガタ音が気になり、今回我慢できず交換しました。ものすごく快適です。

用途：

マイカーの修理用

対象商品：

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純正なので、問題なく取り付け出来ましたので、満足しています。

用途：

プレマシーのスタビライザーブッシュ交換

対象商品：

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他のコメントで、硬くてはいらないとありましたが、
私は、すっぽり簡単に取り付けでしました。
スタビライザーのタイプが、１７インチタイプと、１６インチタイプで
太さが違うので、その違いで入らなかったのではないでしょうか。
シリコンタイプのグリスを塗り、30分で取り付け完了しました。
取り付け後の走りは、見違えるようでした。

用途：

定期交換品

対象商品：

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対策前、純正17インチ装着車用。対策品の場合はCW型のリアスタビライザーと同じため別品番。使用満足度が低いのは、一般的な寿命よりもはるかに短いサイクルで交換する必要があり、本来メーカーがキチンと対策すべき物を、ユーザーが費用を払って、定期交換しなければいけないという意味で。部品代の値上がりも激しい。以上、メーカーに対して。ついでに注文できるMonotaROについてはありがたい。