ラバー NO．3 エンジン マウント (D3)のレビュー

用途：

自動車整備

対象商品：

67459795

デミオで振動が酷かったら1番に疑うべき部品。新品は良いです。

用途：

自動車修理

対象商品：

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エンジンの振動が部品交換で乗り心地改善されました。

用途：

経年劣化した当該製品の交換

対象商品：

67459795

2005年式ベリーサにて使用。劣化に伴いゴムブーツ内のオイル漏れが発生し発注しました。純正部品が購入できるので、すごく助かっています。

用途：

自動車修理

対象商品：

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マツダ ベリーサのエンジンマウントのオイル漏れの為交換。
品番の末尾の単語が進むほど、改善されたパーツになるとのこと。
純正品がモノタロウさんで購入できるので助かります！

用途：

封入オイルが漏れて定番の交換作業

対象商品：

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DYデミオが10万kmに近づいて来た当たりから、
時々振動するなぁ、とネットで関連情報を調べてたら
「ラバーNo.3ﾏｳﾝﾄが破れ、封入されているオイルが
漏れ出る」という定番の劣化らしい。
Ｄラーに交換を頼むと部品+工賃で１.8万円位掛かるので
自分で交換するためマツダ純正部品を購入しました。
エンジンマウント交換をインターネットで検索すると
交換修理の手順記事が写真付きで沢山あるので、
それらを参考に交換作業を行いました。

用途：

部品老朽のため交換

対象商品：

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交換後、エンジンの振動が収まりフィーリング改善しました。今後も純正部品の購入利用させて頂こうと思います。

用途：

デミオDYの「ラバーNo.3エンジンマウント」オイル漏れ交換に

対象商品：

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DYデミオが10万kmに近づいて来た当たりから、
時々振動するなぁ、とネットで関連情報を調べてたら
「ラバーNo.3ﾏｳﾝﾄが破れ、封入されているオイルが
漏れ出る」という定番の劣化らしい。
Ｄラーに交換を頼むと部品+工賃で１.8万円位掛かるので
自分で交換するためマツダ純正部品を購入しました。
エンジンマウント交換をインターネットで検索すると
交換修理の手順記事が写真付きで沢山あるので、
それらを参考に作業を行いました。
9万7,000キロ走行、10万キロまで、もう少しです！

用途：

エンジンマウント交換

対象商品：

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マツダあるあるでこの部品5年くらいでダメになります。中にオイルが入っていて漏れたら交換もしくはエンジンぶれたら交換です。普通のマウントで良いと思います。

用途：

車の部品交換

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マツダ純正エンジンマウント、封入オイルがすぐに流れ出る悪名高い奴。
定期交換するしかないので、安く買えてよかった

用途：

自動車の修理

対象商品：

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ブーツ部分が破れたので交換。グリグリ動いてるのでまた破れそう。
交換後はエンジンをしっかり支えてくれて満足。