ブレーキパッド(赤パッド)のレビュー

ブレーキの効きもバッチリですし、定価よりかなり安かったので助かりました。

2000年式ビューエルM2フロントブレーキに使用。純正ニッシン６ポットキャリパー装着のブレーキパッドと交換した。効きも良く、制動時の鳴きもなく、安価なこともあって満足しています。

□２５０ｃｃモタードの前後に使用
□純正品より１．２５倍の制動力（当者比）
□街乗りの冷間時も問題なし
□容易にストッピーができるようになった
□ストッピーはパッドに熱を入れてからね
□冷間時のブレーキターンも簡単
□純正品よりかなり安価が購入の決め手

パッドの減りが速い。
キャリパーの分解清掃をするタイミングに合わせてパッドも交換している。
ただ、フロントの減り具合に比べてリアは減りが少ないので同時交換は悩ましい所。

5%off(土日購入)で、他の商品と合わせて購入したので送料も無料で購入。
品質も当然問題なしで大満足です。

面取無しでも峠で鳴きもなく使用感もgood
チラッと見える赤が良い感じです。

以前別のバイクで赤パッドに交換したらブレーキの利き具合いが良かったので今回も赤パッドにしました。早めの発送ありがとうございました。

制動距離も短く扱いもしやすい。純正と比べて摩耗は早かった

フロント、リヤの表示があれば購入しやすい、購入時に迷う。

ブレーキパッドそのものは、さすがの赤パッドですので問題なし。
なによりお安い。

DAYTONA(赤パッド）制動力・コントール性能が純正品とは、各段に違います。純正品のパッドが消耗したら、交換に最適な商品です。

フロントに使用してます。フィーリングはノーマル+αです。
摩耗が少し早いですが、価格が安いので次も使います。

他の物よりやや減りが早い気はする。しかし効き目はあると思う。

純正のリアブレーキの効きが悪く、有名どころの赤パッドに替えました。
さすがにデイトナ製で、効きは抜群です。
後は、どれだけ持つかですね。
今度変える時も、赤パッドですね。

前回同じもを使用して問題なく使えたので今回も購入。

バイク（GPZ900R）のリア用として長く使っています。他の製品も試しましたが効きの立ち上がりが穏やかでとても気に入っています。

前オーナーが、赤パッドを使用していたので新品に交換しました。
カタログ品番で、検索し購入しました。
何の問題もなく取り付きます。
間違いなく、次も、購入します。
よろしくお願いします。

非常にクオリティが高く効き味も気に入っています。廃盤になったリヤブレーキシューの復活を望みます。

suzuki skyweveに使用。安価で直ぐに届いた。

パッドの減りは早く感じますが、その分ローター攻撃性は弱いです。コントロール系パッドだと思います。