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スタンド 自転車用 リアフックタイプのレビュー
2個目の購入です。鉄フレームの重たいクロスバイク風自転車の固定に使用しています。倒れるのを防止しつつ、安定して保管できるので便利です。
一般自転車の後輪タイヤ・チューブ交換に使用しましたが、自転車フレームとフックの位置関係が微妙で、2本のフックに掛かる荷重を均等にするのが難しいと感じました。しかしながら十分使えますので、価格相応だと思います。
あたりまえですが、使用する自転車によってフックの位置を付け替えますのでナットを付け替える必要があります。
当方これと別に自転車スタンド(前輪を支えるだけのやつ)を持っていますので、併用すると安定して快適です。
フックにママチャリのフレームを乗せるとチェーン調整やパンク修理の作業性がとてもUPします。支柱高さが600mm程度なのであと200mm長いとさらに良い。
組み立てもごく簡単で、ナイロンナットが付属しているので
本体スタンド部はしっかりと締め付け、保持フックは半固定状態にして、シートステーとチェーンステーに自然に馴染む様にして使用しています。
コスパの高いとても良い製品だと思いますが、1点のみ不具合があります。フレーム保持用フックのPVCカバーの先端が初めて使用した時に、いきなり破れて自転車フレームの塗装を傷つけてしまいました。もう少し強度の高いものに改善される事を勧めます。
特売日に購入すると、満足度アップです。これより安い製品も売っていますが、フレームを受けるフックや本体の構造はこちらの方がはるかにいいので、こちらを購入するのが正解です
コストパフォーマンスは非常に良いと思います。値段の割に作りは頑丈で特に華奢な感じはしませんでした。
箕浦のDS-520から折り畳みとフック穴を4ツ(上下2ツ)から3ツ(上1ツ下2ツ)減らしてコストダウンを図ったモデルのようです。調整幅は減ってますが下フックだけて十分車重を支えることができるので上フックは車体が傾かないように支えるだけでいいのでぐらつく嫌ならウエスでも挟んでおけばいいと思います。
要望としては上穴を楕円状にして上下に3cm位でいいので調整できるようにしてもらえばうれしいかも。小径車だとブレーキに干渉する場合があるので。
10セットくらい導入してます。組み立てが簡単ですがしっかりしてます。シートステイ、チェンステイの角度が様々なのですが、自由度があって便利です。そして何しろ値段が安い。良い商品です。
ハブに取り付けるタイプのメンテナンススタンドも持っていますが、このタイプの方が気楽に使えて便利です。作りも剛性も悪くありません。
クロモリロードで使用する予定でしたが、フレームが細いせいか傾いてしまい自転車を立てることが出来ませんでした。
アルミのクロスバイクで試してみたところ、こちらではちゃんと使えました。
フレームの太さや形状等により相性の善し悪しがあるようです。
フック部分の形状を変えれば使えるのだと思いますが直径約8㎜の丸棒は簡単には曲げられません…
自転車の保管用に使用していますが、簡単な整備で前輪や後輪を浮かせたい時には、自転車が倒れないように挟み込んだうえで、この装置で浮かせます。手軽であるので、重宝しています。
簡単に組み立てられました。組み立てたものの何処にフックを掛けるのかが難解でしたが、後のタイヤは上げられました。
組み立て方の書かれた説明書に組み立て後の使用例などの絵や写真があれば親切かと思います。
貴重なご意見賜り誠にありがとうございます。
今後の検討課題とさせていただきます。
13ミリのレンチを使って組みました。
添付のナットは4本でナイロンロックするようになっています。
小さいので揺すったりとかには不向きです。
安いしガレージ用にもう一台買おうかと考えています。
チエーンステー、シートステー2本で保持できるので安定感があり、ディレイラーの調整もラクにできました
安くて心配でしたが個人での自転車メンテナンス作業では全く問題なく
使えます、コストパフォーマンス抜群です。




