ブリーダーラバーキャップのレビュー

車検整備のため。キャップのタイプが少し異なりますが、予備として購入しました。

耐久性は約１年位です、消耗品ですから余った個数の保管は慎重にしないと直ぐにひび割れてしまいます。

中古で買ってきたバイクにブリーダーキャップがなかったので購入。無事に装着できました。

車種　マグナ50

純正部品の一個分の金額で四個入を購入できるのは大変魅力です。品質も純正と遜色ないので満足してます。

ブレーキフルード交換する前に確認したら、キャップが無くなっていました。
ブレーキフルードを注文する前に確認して、なくなっていたら一緒に注文するのが良いと思います。
物としては普通です。こういう物に良いも悪いもあまりない気はしますが・・・

ヤマハMT-09 2014年式に使用しました。純正部品と比べても遜色なく使用できます。

純正品では有りませんが、なんら問題無く使用出来ています。

GSXR１１００に長い間乗り続けていると知らないうちに取れてなくなっていたり劣化してしまうため交換しました、安心できてとても良いです。

社外パーツですが、ほとんどのメーカーに使用出来ると思います

オイルフルード交換ついでに
ボロボロになっていたので購入しました。
サイズ問題なく取り付けできました。

エア抜き作業など外しておくと行方不明になりやすいので購入。
これだと紛失する心配がありません。

普通に使えます。耐久性も問題ありません。付いていない車両には必ずつけるようにしています。

ディスクブレーキのエア抜きキャップが、劣化によりボロボロになったので代替品として使用しています。

特に問題無く使えました。古い車でキャップ無しだったのでとても気になっていたのですが、これで安心して車を使えます。

純正の場合、ブリーダーボルトとセットになっており、単独で購入できるのは非常にありがたいです。

1～2年ぐらいで硬化して気が付けば無くなっていることが多いです。
もう少し耐候性のある素材でできればと思いますが、消耗品と割り切って他の商品を買う時についでに買ってます。

古くなるとヒビ割れが生じて脱落しやすくなり見た目も悪いので、時々交換します。タブの部分は無くても問題ないのですが、他メーカーのタブ無しのキャップとあまり単価が変わらないので、こちらにしました。５０個入りの商品だと１個当たりの単価が凄く安いのですが、さすがに５０個は要らないですね。
１０個セットくらいで、４個入と５０個入りの中間くらいの単価で販売してほしいです。

純正と大差無い商品がこの値段で購入出来るのはありがたいですね

純正品の同等の代替品として使っています。所詮ゴムなので、ブリーダキャップは数年で折り返ししている部分が切れてしまう傾向にある消耗品です。安くまとめて調達できるにこしたことはないと思っています。

純正品の場合キャップのみだった為、メンテナンスで外した際に何処かに飛んでいって行方不明になることもありましたが、本製品ではブリーダーにつなげておく部分がある為、メンテナンス等で外した際にも何処かに飛ばして無くなることもなく助かります。ただし、ブリーダーの種類によってはキャップサイズが小さすぎる場合もあるので、適合するかよく確認する必要があると思われます。スズキGSX1100sのリアキャリパー用のブリーダーにはジャストサイズでした。AP3369のブリーダーにはキャップはジャストサイズでしたが、つなげておく部分が小さかったです。とは言え、広げれば入る程度のレベルですが。