モーターサイクル用チューブ

CB 750k7のタイヤ交換時、チューブもバルブ部分が痛んでいたので同時に交換。WR250ではハードチューブの厚さにかなり手を焼いたが、今回はノーマルチューブなのですんなり作業を終えることが出来た。IRCは耐久性にも優れており信頼出来る。k7のタイヤもIRCを選んだ。

毎日仕事でハードに使うカブに使用。新車で買って現在、走行距離６万キロ超になりますが、全く問題なく、交換作業もスムーズです。

とりあえず問題ありません。IRCは肉厚でしっかりしているので安心して使用できますし、コスパも最高です。

BS・DL・IRCの三社で一番安かった。全く問題ない。

お客様が草刈り作業中に誤って、草刈り機でバイクのフロントタイヤを切ってしまわれチューブごとの交換でした。

タイヤが古くて、ひびだらけだったので、初めてバイクのタイヤ交換するなら、チューブまでと考え購入しました。着いていたタイヤと同じメーカーのタイヤと相性を考えてチューブも同メーカーにしました。

リヤタイヤ交換に伴い購入しました。海外製品もありますが、国産メーカーだと何となく安心です。

安心安定の日本製品で、不安無く使用出来ます。
余りに安い外国製品は、チューブの厚さが不均一なモノが有り空気が抜け易い場合があります〜

送料まで考えると大変お安く買えました
組み込んでみましたがいい感じです。

何でも１０%引きの時にタイヤと一緒に買いました。安い。送料無料で１０%引きはオークションで買うより全然安い。

他のメーカーのものより若干厚みがある気がします、ベストはヘビーチューブなのですが価格が高いのでこの商品を毎回使用しています。
スパーカブの鉄リムは夏場の膨張を避ける為に小さなエアー抜きの穴がある為に雨天走行で水が侵入してリム内部に錆が発生してチューブが過酷な条件に晒されるので、タイヤを新品にする度にチューブとリムバンドも交換しています。

何も問題なく取り付け完了です。安いので満足です。タイヤとチューブとリムバンドとまとめ買いです。

タイヤは変えるたびにダンロップ、IRCとローテーションしていますが、チューブはIRCに決めています

首を絞める凶器として使ってはいけません。
浮輪として使うのは個々の判断で。

チューブ使用で楽にタイヤ交換できたがバルブ（L型）の取り付け部が緩くホイルに隙間ができるが水などが入るのでは？、チューブに影響はないか心配です。交換は早く楽にでき満足です。

新聞業でよく購入するのでまとめ割引や耐久力のあるチュウブが欲しいです。

しっかりしたつくりで、安心してタイヤ交換できました。交換後に乗ってから数日ですが、問題ありません。

チュウブが肉厚で切れずらくしっかりとした商品で大変満足しています。

タイヤ交換時に毎回取り替えてる
全く問題なし、これ以上の高価な商品は必要ないと思う。

１４インチカブは別として、
１７インチについては２２５と２５０が共用になっていて、リアの２５０に装着した場合タイヤとの擦れ具合が強く、チューブの擦れパンクが多いような気がします。２５０専用チューブが欲しいです。